Rixke Rail's Archives

Cheminot et poète

Rixke — 2025-06-29T22:00:00Z

« Un quatrain chaque jour, ma vie serait lumière, un ami chaque jour et je serais comblé ! » Telle est la devise de ce philosophe de l'existence. Depuis quelques années, André Claus est retraité. Il vit à Saint-Ghislain, dans un coin paisible et aéré de la ville. Sa grande passion réside dans la poésie en laquelle il est passé maître. Pour ce non-voyant, elle est synonyme d'évasion dans un monde qu'il parcourt désormais d'une tout autre manière.
Il est né en Flandre occidentale et il a à (…)

- Au rayon de l'insolite ... / 526 (06 2000)

Faire son beurre sans « battre le beurre » !

Rixke — 2025-06-26T22:00:00Z

Il sera, bien entendu, question de langue plus que de profit ou de cuisine ! Expédions d'abord la question des origines avant d'aborder notre vrai sujet, le rôle du mot beurre dans notre langue. Beurre vient du latin butyrum, terme qui correspondait au grec bouturon. Cela nous aide à établir le rapport avec nos langues voisines, l'allemand qui dit Butter, l'anglais butter, le néerlandais boter et, plus proche de nous par la forme, l'italien qui emploie burro. Cela nous permet déjà de mieux (…)

- Chronique du langage / 526 (06 2000)

1930-1940 : dix ans de crise économique ... Et de progrès ferroviaires

Rixke — 2025-06-24T22:00:00Z

La prospérité de l'économie mondiale dans les années vingt – les roaring twenties comme on les a surnommées – se termine avec le krach boursier d'octobre 1929 à Wall street (le tristement célèbre jeudi noir). La récession est immédiate aux États-Unis mais elle affecte aussi gravement l'Europe, surtout à partir de 1931. L'industrie belge enregistre un fort recul de son activité, ce qui entraîne un taux de chômage alarmant conduisant à la misère et aux troubles sociaux. Deux années seulement (…)

- Société / K1, L, Type 12, Type 602, 526 (06 2000)

Espagne

Rixke — 2025-06-19T22:00:00Z

Entrée résolument dans l'ère de la grande vitesse ferroviaire il y a huit ans déjà, la Renfe continue d'investir massivement dans les lignes nouvelles sans pour autant négliger son activité fret ou le trafic de banlieue.
En avril 1992, la ligne à grande vitesse Madrid-Séville était mise en service, permettant aux rames AVE de parcourir la distance entre les deux villes en 2 h 45. À partir de 1995, grâce à une augmentation de la vitesse, ce temps de parcours a été réduit à 2 h 15. Outre les (…)

- Brèves ferroviaires / 526 (06 2000)

Belgique

Rixke — 2025-06-17T22:00:00Z

Le North European Network (NEN) est une offre de transport globale reposant sur une véritable autoroute ferroviaire qui relie quatre ports maritimes avec leur hinterland. Tous les jours ouvrables, un train quitte Dunkerque, Zeebrugge, Anvers et Rotterdam pour Muizen (près de Malines) où les wagons sont triés durant la nuit selon la destination et acheminés dès le lendemain à Athus, Mouscron, Paris et Duisburg. Les cargaisons rejoignent ensuite leur destination finale le plus souvent par (…)

- Brèves ferroviaires / 526 (06 2000)

France

Rixke — 2025-06-12T22:00:00Z

La rénovation de la gare de Lyon-Part-Dieu a débuté à la fin du mois de mars dernier. Le chantier devrait durer quinze mois. Cette gare, construite en 1983, est devenue la première gare de correspondance de France. Elle est fréquentée par quelque 80 000 personnes par jour alors qu'elle était prévue pour en accueillir 35 000. Les travaux porteront sur le réaménagement intérieur de la gare pour améliorer les problèmes de circulation entre voyageurs et piétons interquartiers.
Cette (…)

- Brèves ferroviaires / 526 (06 2000)

Portugal

Rixke — 2025-06-10T22:00:00Z

Fin janvier, les chemins de fer portugais (CP) ont commandé trente-quatre rames électriques de banlieue à un consortium formé d'ADtranz et de Siemens. Elles sont destinées à Porto et à Lisbonne. Leur livraison devrait avoir lieu entre mai 2002 et avril 2004.

- Brèves ferroviaires / 526 (06 2000)

Horaires des trains de voyageurs de 1940

Rixke — 2025-06-05T22:00:00Z

L'association Patrimoine ferroviaire touristique vient d'éditer un fac-similé de l'indicateur horaire du 15 août 1940. Il reprend les horaires des trains de voyageurs de toutes les lignes en service à cette date. Présenté sur un papier bistre similaire à l'original, le fascicule comprend quarante-huit pages avec couverture trilingue.

- Informations / 526 (06 2000)

Circulation spéciale

Rixke — 2025-06-03T22:00:00Z

Le samedi 24 juin, l'association Patrimoine ferroviaire touristique mettra en circulation autour de Bruxelles la locomotive à vapeur 26.101. Le but est de faire découvrir aux jeunes la traction à vapeur, ses contraintes et les efforts que doivent fournir les équipes de conduite pour mener le convoi à destination. Quatre parcours sont prévus au départ de la gare de Schaerbeek, soit vers Etterbeek, soit vers Malines, selon l'horaire suivant : Schaerbeek 13.00 16.00 Malines 13.16 16.16 (…)

- Informations / 526 (06 2000)

50 ans de PCC belges

Rixke — 2025-05-31T22:00:00Z

Première partie
Le sigle PCC fait référence à une génération de tramways dont l'origine et les techniques sont remarquables.
À l'occasion du cinquantième anniversaire de leur apparition dans notre pays, Carlos Van den Ostende et Willy Pattyn ont voulu faire partager leur fascination pour cette étrange machine. De 1949 à 1999, 899 motrices PCC ont été construites en Belgique et exportées en Europe. En 1999, plus de 450 de ces motrices circulaient encore dans notre pays et 19 à Marseille. (…)

- Informations / 526 (06 2000)