Rixke Rail's Archives

Bibliographie ferroviaire

Rixke — 2023-12-30T23:00:00Z

La ligne 24, 24 heures sur 24
Un très bel ouvrage consacré à la ligne 24, Tongres - Visé - Aix-Ouest vient de sortir de presse. Il est dû à l'un de nos collègues, Michel Hanssens, signaleur de première classe à la gare de Visé-Haut. Entièrement réalisé en couleurs et de format A4 il présente quelque cent quatre-vingt photos récentes et historiques sur papier glacé. On y découvre notamment cinq vues aériennes, lesquelles montrent les richesses cachées de cet axe. Elles permettent de se (…)

- Brèves ferroviaires / 508 (12 1998)

France

Rixke — 2023-12-27T23:00:00Z

Le 15 octobre dernier a été inaugurée la ligne 14 du métro parisien qui relie les stations Madeleine à Bibliothèque-François-Mitterand. Ce nouveau métro de la RATP, baptisé Météor, est cent pour cent automatique : il n'y a ni conducteur à son bord ni agent d'accompagnement technique. Météor fonctionne tout seul, l'intervention humaine se limitant au minimum même en situation dégradée. Ce métro présente l'avantage de répondre quasi instantanément à la demande de transport : qu'un événement (…)

- Brèves ferroviaires / 508 (12 1998)

Eurotunnel

Rixke — 2023-12-26T23:00:00Z

Pour les six premiers mois de l'année 1998, tant les trafics ont augmenté que les résultats financiers. La société transmanche pourrait ainsi devenir rentable avant 2004. Avec ses navettes de tourisme, Eurotunnel a transporté 1,5 million de voitures contre 833 450 il y a un an, et 44 520 autocars contre 23 718, soit une hausse moyenne de 85 %. Il faut toutefois relativiser ce chiffre puisque le début de l'année dernière avait été marqué par l'incendie de la fin de 1996. Néanmoins Eurotunnel (…)

- Brèves ferroviaires / 508 (12 1998)

Espagne

Rixke — 2023-12-20T23:00:00Z

Le département de maintenance des infrastructures ferroviaires de la Renfe poursuit un ambitieux programme de pose de fibres optiques le long du réseau ferré espagnol. Près de 3 000 km de câbles à fibre optique doivent en effet être posés d'ici à l'an prochain pour que la Renfe puisse participer à l'ouverture à la concurrence des télécommunications en Espagne.

- Brèves ferroviaires / 508 (12 1998)

Portugal

Rixke — 2023-12-19T23:00:00Z

En avril 1999, le premier opérateur privé de chemin de fer depuis vingt-cinq ans débutera son exploitation. Il s'agit du consortium Fertagus qui est le nouveau concessionnaire, pour une durée de trente ans, de la ligne Nord-Sud actuellement en cours de construction par Refer et qui empruntera le pont du « 25 avril ». Des rames électriques multiples à deux niveaux circuleront dans un premier temps entre Entrecampos (côté Lisbonne) et Fogueteiro (sur la rive sud du Tage). Ensuite elles (…)

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Pays-Bas

Rixke — 2023-12-13T23:00:00Z

Les NS ont confié à Adtranz un contrat pour l'équipement en installations électriques de la future ligne de fret de 27 km entre Rotterdam et le port de Duisburg. Ce projet pilote de 2X25 kV nécessitera des sous-stations électriques et deux stations de transformation automatique ainsi qu'un système de contrôle de puissance. Ce contrat qui prévoit la mise en service à l'automne 1999 comprend aussi la maintenance du système pendant cinq ans.

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Luxembourg

Rixke — 2023-12-12T23:00:00Z

Les CFL ont arrêté cinq mesures pour renforcer la sécurité après les accidents survenus en 1997. Elles seront mises en œuvre progressivement d'ici à l'an 2000. Elles concernent l'installation d'un dispositif de commande automatique des trains de type Memor II (signal optique et signal sonore) ; de l'équipement des autorails VT 628 avec un système de répétition des signaux du type brosse-crocodile ; de l'installation de répétiteurs de signaux fixes avancés en certains endroits ; de mise en (…)

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Grande-Bretagne

Rixke — 2023-12-06T23:00:00Z

Les travaux de construction de la nouvelle ligne rapide entre le tunnel sous la Manche et Londres ont débuté le 15 octobre dernier.
L'ensemble du projet comporte 108 km de voies entre le tunnel et la gare londonienne de Saint-Pancras. Son coût est estimé à 54 milliards de francs. La dépense étant importante, l'État a décidé d'autoriser la construction de la ligne en deux phases : un premier tronçon serait construit entre le tunnel et Ebbsfleet, soit 69 km, d'ici 2003 ; et le second, de (…)

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Calendrier Loco 99

Rixke — 2023-12-05T23:00:00Z

Le nouveau calendrier Loco 99, conçu et réalisé conjointement par le « Patrimoine ferroviaire touristique » et les éditions Édiblanchart vient de sortir de presse. De format A3, il propose une photo par mois sur un sujet ferroviaire belge ou luxembourgeois avec des légendes bilingues français/néerlandais. Les photos sélectionnées sont les suivantes : Janvier : locomotive Diesel 1602 PFT (couleurs) ; Février : autorail 553.29 à Écaussines-Nord ; Mars : deux automotrices de la série 56 dans (…)

- Informations / 508 (12 1998)