Rixke Rail's Archives

L'harmonisation des conditions de concurrence par une politique commune des transports

Rixke — 2025-10-19T22:00:00Z

Le Traité de Rome instituant la Communauté économique européenne (CEE) envisageait d'accorder une plus grande liberté au sein des Etats membres pour tout ce qui touche à la circulation des biens, des personnes, des services et des capitaux. Si plusieurs domaines de l'économie bénéficiaient déjà, dans les six Etats, d'un minimum de liberté, qu'il suffisait d'accroître le plus possible, d'autres activités ne pouvaient être soumises d'emblée à la libre concurrence. Ainsi l'agriculture et les (…)

- Au sein de la CEE / 179 (07 1971)

BIT : La fonction publique à l'heure du dialogue

Rixke — 2025-10-18T22:00:00Z

« De profonds changements ont actuellement lieu dans la fonction publique de maints pays, où le courant fondamental va de la notion d'autorité vers celle du dialogue », a déclaré le directeur général du Bureau international du Travail, M. Wilfred Jenks, à la séance inaugurale d'un nouvel organisme de l'Organisation internationale du Travail, la Commission paritaire de la fonction publique, dont la première session s'est récemment tenue à Genève.
Les problèmes de cette catégorie (…)

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

URSS - Allemagne RF : 3 500 km en wagons-citernes

Rixke — 2025-10-17T22:00:00Z

Le développement des relations commerciales entre la République fédérale et l'URSS se répercute sur le trafic ferroviaire. De grandes quantités de chlore, de propane et de butane sont transportées par trains-blocs composés de citernes russes. Celles-ci partent de la région de Bakou, parcourent une distance de 3 500 km et arrivent aux gares frontières de Brest-Litowsk (Pologne) et de Chop (Tchécoslovaquie), où elles sont placées sur des bogies pour voie normale, puis dirigées sur Francfort et (…)

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

UIC : Attelage automatique

Rixke — 2025-10-16T22:00:00Z

L'attelage automatique, qui doit être appliqué par les chemins de fer européens à partir de Pâques 1979, sera aussi utilisé en Europe orientale. Des représentants de l'UlC et de l'OSSD ont créé un groupe de travail chargé de résoudre les problèmes techniques résultant de l'instauration de l'attelage automatique.

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Suisse : Lausanne-triage

Rixke — 2025-10-15T22:00:00Z

Après la mise en exploitation, le 23 mai dernier, de Lausanne-triage, les CFF disposent d'une installation spacieuse, couvrant 673 000 m². Cette nouvelle gare comprend un faisceau de réception de 11 voies et un faisceau de formation de 33 voies ; elle reçoit quelque 2 500 wagons par jour.

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Italie : Le triage de Milan

Rixke — 2025-10-14T22:00:00Z

La plus grande gare de triage italienne, celle de Milan, est transformée en vue de l'automatisation des opérations et de la commande par ordinateur.
Une partie des installations sera mise en service cet automne, le reste au printemps 1972. La capacité de triage s'élèvera alors à 7 500 wagons par jour. En descendant de la bosse, les wagons pourront se suivre à un intervalle de 12 à 14 secondes, même par mauvaise visibilité.

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Belgique : Véhicules routiers utilitaires

Rixke — 2025-10-13T22:00:00Z

En cinq ans, de 1965 à 1970, le parc des véhicules routiers utilitaires a augmenté de 27 452 unités, soit d'environ 15 p.c. Le nombre des camions est passé de 167 577 à 186 639 (+ 19 062, soit + 11,3 p.c.) ; celui des remorques de 6 978 à 9 648 (+ 2 670, soit + 38,2 p.c.) ; celui des semi-remorques de 11 717 à 17 437 (+ 5 720, soit 48,8 p.c). Les automobilistes s'en étaient rendu compte...
La charge utile de ce parc a augmenté de 39,7 p.c. ; elle atteint maintenant près de 950 000 tonnes.

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Belgique : Transport « en petit »

Rixke — 2025-10-12T22:00:00Z

Ces derniers temps, plus d'une fois, la presse d'entreprise a traité du transport rémunéré de collègues dans une voiture personnelle, en faisant remarquer à ces « transporteurs » qu'ils ne sont pas autorisés à se livrer à cette pratique, qu'ils n'ont pas le permis de conduire imposé en l'occurrence, qu'ils n'ont pas passé l'examen médical spécial et que la compagnie d'assurance peut refuser d'indemniser les victimes qui se trouvaient dans l'auto parce que la police ne prévoit pas l'usage de (…)

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Belgique : Interferry

Rixke — 2025-10-11T22:00:00Z

Depuis le 1^er janvier, Interferry est devenu le seul représentant en Belgique à la fois d'Intercontainer (société coopérative ferroviaire internationale pour le transport des grands conteneurs) et d'Interfrigo (société coopérative ferroviaire internationale de transports frigorifiques).
Cette mesure apporte au client des facilités pratiques : le même interlocuteur peut maintenant lui « vendre » aussi bien des transports de grands conteneurs que des transports sous le régime du froid. (…)

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)

Belgique : Renouvellement des bâtiments de gare

Rixke — 2025-10-10T22:00:00Z

Le plan décennal d'investissement prévoit le renouvellement d'environ 200 gares, quelques-unes par aménagement des bâtiments existants, la plupart par reconstruction. En dehors de certaines reconstructions prioritaires, consécutives aux travaux d'électrification et d'aménagement de la voie, tels que Saint-Nicolas, Nieuwkerken Waas et Gentbrugge, on a prévu notamment la modernisation des gares d'Essen, Heist-op-den-Berg, Boitsfort, Mariembourg, Fleurus, Châtelineau, Roulers, Kortemark, Menin, (…)

- Le saviez-vous ? / 179 (07 1971)