Rixke Rail's Archives

Grande vitesse

Rixke — 2022-12-29T23:00:00Z

En marge du Thalys et de l'inauguration de la LGV frontière française
Au printemps 1937 s'ouvrait l'Exposition internationale de Paris. L'Europe voulait encore croire à la paix et à l'utilisation pacifique du progrès technique. Cette année-là, les chemins de fer français et belges lançaient un service d'autorail rapide reliant les deux capitales en 3 heures. Un exploit pour l'époque ! [1] 9.20 Bruxelles-Midi 23.15 12.20 Paris-Nord 20.15
En 1957, l'aventure des TEE commençait... (…)

- TGV / TGV, 496 (12 1997)

Le TGV en Belgique : vers de nouvelles étapes

Rixke — 2022-10-13T22:00:00Z

Cela fait déjà maintenant près de trois ans que des trains à grande vitesse circulent dans notre pays.
En effet, c'est en novembre 1994 que les Eurostar ont commencé à rallier Bruxelles à Londres via Hal, Ath, Tournai et Lille. Ensuite des TGV Réseau ont circulé entre Bruxelles et Paris, toujours via Lille, à partir de janvier 1995. Puis ce furent les premiers Thalys rouges qui firent de même dès le mois de janvier de cette année.
En outre, depuis le début de juin 1996, toutes les (…)

- TGV / TGV, Thalys, 494 (10 1997)

EURAILSPEED 95

Rixke — 2022-02-24T23:00:00Z

Rijsel 4-8 oktober 1995 Tweede internationaal congres over de hoge snelheid bij de spoorwegen
1992: drie jaren zijn al verstreken. Ter gelegenheid van het eerste congres over de hoge snelheid dat toen van 27 april tot 3 mei in Brussel liep, ontdekten 100 000 bezoekers in het station Schaarbeek een scala van hogesnelheidstreinen. Begin oktober van dit jaar wordt in Rijsel opnieuw een congres over dit onderwerp gehouden. In het station Lille-Flandres zal ook nu een tentoonstelling van (…)

- Rollend materieel / Eurostar, TGV, 470 (10 1995)

HST vervangt TEE

Rixke — 2022-01-20T23:00:00Z

Op 28 mei namen we afscheid van de TEE. De laatste van de vier TEE-treinen tussen Brussel en Parijs werden vervangen door een driestromige TGV-Réseau. De vervanging van de TEE's door TGV's geeft al een voorsmaakje van de nieuwe HST voor de verbinding Parijs - Brussel - Keulen - Amsterdam, THALYS. Volgens planning zal deze nieuwe trein in de zomer van 1996 (zie Het Spoor van februari) zijn loopbaan beginnen.
Met deze vervanging wordt er een bladzijde omgedraaid in de geschiedenis van de (…)

- HST Nieuws / TGV, 467 (07 1995), Thalys

Met de hst naar de zon

Rixke — 2022-01-06T23:00:00Z

De zon, het zal zo'n vaart nog niet lopen. Maar badstad Nice ligt nu toch een stukje dichterbij. Door een rechtstreekse verbinding wordt de afstand Brussel - Nice qua tijd immers behoorlijk ingekort. En vermits je in Nice, meer dan in dit regenland, het risico loopt de zon te zien, wordt massale belangstelling verwacht.
Vanaf 29 juni tot 23 september (zomerseizoen) zal een TGV-stel van de SNCF elke dag de verbinding Brussel - Nice en terug verzekeren. De trein rijdt van hier rechtstreeks (…)

- HST Nieuws / TGV, 467 (07 1995)

Feu vert pour Thalys !

Rixke — 2021-06-22T22:00:00Z

Un nouveau pas en avant pour le TGV en Belgique
Les Thalys, trains à grande vitesse destinés aux relations Paris - Bruxelles - Amsterdam avec une desserte complémentaire de Mons, Liège et Anvers commencent à circuler ce 2 juin, en roulant à 300 km/h sur plusieurs kilomètres de leur parcours en Belgique.
Moins de deux ans après le lancement d'Eurostar, une seconde relation à grande vitesse au départ de la Belgique voit le jour. Et cette mise en service constitue en même temps la (…)

- Société / 478 (06 1996), TGV, Thalys

La première voie TGV est posée en Belgique

Rixke — 2020-11-17T23:00:00Z

Antoing, 3 octobre 1995, peu avant 12 h : monsieur Michel Daerden, ministre fédéral des Transports soude les premiers rails de la grande vitesse qui viennent d'être placés sur leurs traverses.
La première voie TGV est ainsi posée en Belgique.
Aboutissement des efforts incessants des cheminots, cet instant constitue une étape essentielle dans la réalisation du projet TGV en Belgique.
Parallèlement, cette action hautement symbolique s'inscrit dans un processus technique très élaboré et (…)

- Voie / Voie/Spoor, TGV, 471 (11 1995)

TGV : des TGV en essais à la SNCB

Rixke — 2019-01-01T23:00:00Z

Août, septembre, novembre et décembre '93... Une rame TGV Réseau tricourant et une rame Eurostar sont venues sur notre réseau pour y effectuer des tests préparatoires à leurs futures circulations commerciales. Un pas de plus, bien concret et bien visible, dans la réalisation progressive de ce projet fort important pour l'avenir de la SNCB.
Eurostar PBKA et TGV réseau
Les TGV Eurostar seront les premiers TGV commerciaux circulant en Belgique, à partir de la mi-1994, pour la desserte (…)

- Matériel roulant / Eurostar, TGV, 449 (01 1994)

Le TGV en Belgique : où en est-on ?

Rixke — 2017-03-21T23:00:00Z

Un enchaînement progressif de décisions
Vers le milieu des années '80 fut décidée la réalisation du projet de liaison internationale à grande vitesse Paris/Londres - Bruxelles -Cologne/Amsterdam. Cette prise de position intervenait quelques années après la mise en service du TGV Paris -Lyon, en septembre 1981, il y a un peu plus de 10 ans. Elle s'appuyait sur le succès d'emblée rencontré par cette nouvelle génération de trains et de lignes de chemins de fer ainsi que sur les perspectives (…)

- Infrastructure / 428 (04 1992), TGV

Eurailspeed 92

Rixke — 2017-02-21T23:00:00Z

Le premier congrès international consacré à la grande vitesse ferroviaire
Du 27 au 29 avril 1992 se tiendra à Bruxelles le premier congrès international consacré à la grande vitesse ferroviaire. Dans le cadre de ce colloque et pratiquement en même temps, du 28 avril au 3 mai, la gare de Schaerbeek abritera une exposition exceptionnelle de différents trains à grande vitesse. Qu'en est-il de la grande vitesse et pourquoi ce congrès international ? Quels en sont les objectifs ? Que (…)

- Matériel roulant / Eurostar, 428 (04 1992), TGV