Le dossier TGV II

Rixke — 2015-10-13T22:14:00Z

Comme annoncé dans un premier article publié en janvier, nous revenons sur le choix du matériel. Nous nous limiterons au matériel TGV qui circulera (à partir de 1993) dans le tunnel sous la Manche (Transmanche) et qui reliera ainsi les trois capitales, Paris, Londres et Bruxelles entre elles.
Dans une phase ultérieure (à partir de 1995) du matériel adapté sera mis en service sur les liaisons Paris - Bruxelles - Cologne - Amsterdam.
Les rames Transmanche, bien que dérivées des TGV de la (…)

- Infrastructure / Eurostar, 403 (03 1990)

Les métiers du Rail : une journée en compagnie d'un conducteur

Rixke — 2015-03-03T23:05:00Z

Je ne me rappelle plus exactement la chanson,... mais « j'ai rendez-vous avec vous », enfin avec Jacques, ce lundi 23 octobre, pour l'accompagner dans son travail.
Le service commence à 6 h 10, au dépôt de Bruxelles Midi : Jacques est conducteur, à la SNCB bien sûr !
Son premier boulot consiste à se rendre au service du planning pour y prendre l'horaire du train à desservir - élémentaire, mon cher Watson - et la sacro-sainte feuille de travail - M510 pour les pros - où seront consignés (…)

- Les métiers du Rail / TEE, 403 (03 1990)

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