Rixke Rail's Archives

Noorwegen: De nieuwe lijn Bergen - Arno - Tunestveit

Rixke — 2023-10-05T22:00:00Z

Sedert 1 augustus ll. werd de 32,5 km lange lijn vervangen door een nieuwe (11,2 km) waarvan 10,9 km onder tunnels doorlopen. Om de tunnels en de uitgravingen te bouwen werden ongeveer 14.300 m³ aarde uitgegraven en 320.000 m³ rotsen met springladingen verwijderd. De rotsblokken waaruit tot 480.000 m³ breuksteen werd vervaardigd dienden voor de bouw van de vloerlaag van het station Arna, voor de fundering van het toekomstige perron van Arnavag, voor het dempen van het meer Store (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Groot-Brittannië: De „trein van morgen”

Rixke — 2023-10-04T22:00:00Z

De B.R. hebben een prototype-treinstel in omloop gebracht, de X.P. 64, volledig in blauw en wit geschilderd, locomotief inbegrepen. De acht rijtuigen die 126 zitplaatsen bieden in 1e klasse en 272 in 2e klasse, werden, dank zij nieuwe inrichtingen op het gebied van geluiddemping, verwarming, luchtverversing, verlichting en toegang uiterst comfortabel ingericht.

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Groot-Brittannië: Een school voor de politiehonden van de „British-Railways”

Rixke — 2023-10-03T22:00:00Z

Dit jaar zal te Aldenham, in Hertforshire, een nieuwe school worden gebouwd voor de politiehonden en hun meesters van het politiekorps van het Britse Transportwezen. Ze zal in de plaats komen van die van Hull, welke in 1909, op initiatief van de „North Eastern Railway” werd opgericht. De spoorweghondenpolitie telt ongeveer 40 dieren, verdeeld over de centrums van Londen, Glasgow, Leeds, West Hartlepool, Carlisle, Crewe en Derby. Hun aantal zal tot 75 worden opgevoerd.

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Frankrijk: Wie verslijt in feite de wegen ?

Rixke — 2023-10-02T22:00:00Z

Om zich rekenschap te geven van de weerslag van de belasting per as op de slijtage der wegen heeft, zoals bekend, de Vereniging der ambtenaren van de wegendepartementen der Amerikaanse Staten, in samenwerking met het Amerikaanse leger, gedurende twee jaar proefnemingen gedaan die in totaal 27 miljoen dollar (135 miljoen Franse frank) hebben gekost. Deze uitgave was voldoende om de Amerikanen klaar te laten zien en hun de gegevens te verschaffen om volgende basiswet te bepalen. Op een gegeven (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Frankrijk: De BB 9291 en 9292

Rixke — 2023-10-01T22:00:00Z

De S.N.C.F, ontving van de industrie de laatste eenheden van een bestelling van 92 elektrische locomotieven van het type BB 9200 met gelijkstroom 1.500 volt, die een snelheid van 160 km/u kunnen bereiken. De laatste twee locomotieven van de reeks, de BB 9291 en 9292, werden lichtjes gewijzigd om een maximale snelheid te kunnen bereiken van 250 km/u, met het oog op de studie van de wegvastheid van het aandrijvings- en gesleepte materieel, de gedraging van de mechanische en elektrische (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Frankrijk: De „vierspanningslocomotieven” CC 40.100

Rixke — 2023-09-30T22:00:00Z

De „vierspanningslocomotieven” van de reeks CC 40.100 zijn opgevat om op volle kracht (3.670 kW) te rijden onder de vier voornaamste spanningsstelsels die in Europa worden gebruikt. Zij worden gevormd door een enkele kast die rust op twee draaistellen met elk drie drijfassen, terwijl elk draaistel slechts een tractiemotor omvat die de drie assen aandrijft door tussenkomst van een tandwielenstel. Die locomotieven zijn voorzien van twee overbrengingen: de eerste maakt het mogelijk een snelheid (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Denemarken: „Blits”-dieseltreinstellen

Rixke — 2023-09-29T22:00:00Z

Verleden jaar hebben de D.S.B. ultra-moderne dieseltreinstellen in dienst genomen, bestemd voor de snelle verbindingen tussen de vastelands- en de eilandengewesten. In hun geheel zijn die treinstellen samengesteld uit acht elementen: een motorwagen, een element met afdelingen, een element zonder afdelingen, twee elementen met bedieningspost, een element „aanrechtkeuken-eetplaats”, een element met afdelingen en een motorwagen. De twee middelste elementen met bedieningspost beantwoorden aan de (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

België: Nieuwe auto-nachtexpressen

Rixke — 2023-09-28T22:00:00Z

De auto-nachtexpressen oogsten overal veel succes, o.m. de Schaarbeek-Avignon. Dientengevolge, en om tegemoet te komen aan het verlangen van talrijke automobilisten, hebben de N.M.B.S. en de S.N.C.F. besloten die verbinding te verbeteren door de auto-nachtexpressen twee maanden vroeger in te zetten, d.w.z. vanaf einde januari 1965, en door hun eindpunt, tussen 24 januari en 23 mei, te verleggen tot St. Raphaël. Om de veertien dagen tot in maart en elke week in april en mei zullen die treinen (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

België: „Zelfdragende” ladingen

Rixke — 2023-09-27T22:00:00Z

Ons bureau voor buitengewoon vervoer wordt meer en meer aangezet om het vervoer per spoor te bestuderen van lange en zware voorwerpen. Voor de stukken waarvan de eigen weerstand verdraagt dat ze als zelfdragende ladingen worden vervoerd (cilinderketels, brugdekken, profielstukken), werd er een eenvoudige en goedkope oplossing uitgewerkt met de aanpassing van twee bogiekoppels voor dergelijk vervoer. Daartoe hebben onze werkplaatsen bovenop elke bogie een spilbalk aangebracht die als steun (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)

Australië: Voertuigen met dubbele verdieping

Rixke — 2023-09-26T22:00:00Z

Ter verbetering van het voorstadsverkeer rond Sidney worden er 120 voertuigen met dubbele verdieping gebouwd, die elk 132 zitplaatsen bieden, wat 62 meer is dan het voorstadsrijtuig van het normale type. De meeste voorstadstreinstellen van acht rijtuigen zullen dus eerstdaags twee rijtuigen met twee verdiepingen omvatten. Zodra er krachtiger motorrijtuigen zullen in dienst worden genomen, zullen er vier gelijkaardige rijtuigen worden ingeschakeld. Dank zij aluminiumlegeringen werd de tarra (…)

- Wist U dat ? / 101 (01 1965)