<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=471&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Internationaal: doorgaand slapen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6561</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6561</guid>
		<dc:date>2025-10-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sedert de nieuwe zomerdienstregeling bestaat er een nieuwe en doorgaande nachtverbinding tussen Parijs en Barcelona. Deze &#8222;Barcelona - Talgo&#8221; heeft een vrijwel symmetrische dienstregeling: het vertrek van beide beginpunten ligt op 21 u. de aankomsttijd rond 8.50 u. &lt;br class='autobr' /&gt;
Een Talgo-trein is samengesteld uit kleine lichte eenheden die ook op bochtige trajecten relatief hoge snelheden kunnen maken. Technische bijzonderheden zijn: klimaatregeling, een laag zwaartepunt en wielen die zich automatisch (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: nieuwe rijtuigen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6560</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6560</guid>
		<dc:date>2025-10-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Franse Spoorwegen (SNCF) en de Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme (CIWLT) hebben onlangs hun nieuwste type slaaprijtuig aan het publiek voorgesteld. Deze rijtuigen van het type T2 zijn voorzien van klimaatregeling en zijn toegankelijk met een plaatsbewijs 2e klasse. Bijzondere aandacht werd besteed aan de geluiddemping, die &#8211; samen met de klimaatregeling &#8211; voor een ongestoorde slaap zorgt. Van het nieuwe type T2 zullen 88 rijtuigen worden gebouwd. Ze zullen het oudste (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Frankrijk: Evrylijn</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6559</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6559</guid>
		<dc:date>2025-10-11T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De SNCF heeft twee km van de in aanbouw zijnde Evrylijn in gebruik genomen. Het gaat hier om de eerste nieuwe spoorlijn die sedert 1937 in Frankrijk wordt aangelegd. De 10.7 km lange Evrylijn takt tussen Juvisy en Corbeil-Essonnes at van de bestaande lijn. In november 1975 zal deze lijn vier stations bedienen: Grigny-Centre, Orangis-Bois-de-I'Epine, Evry-Courcouronnes en Le Bras-de-Fer. Tegen die tijd wonen hier 100 000 mensen. Bij dit aantal zal het trouwens niet blijven. &lt;br class='autobr' /&gt;
Sedert 15 (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De lijn van de Grotten van Han</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article2104</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article2104</guid>
		<dc:date>2015-05-03T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>
		<dc:subject>Vicinal/Buurtspoorwegen</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Han-sur-Lesse, een lieftallig plekje op de grens van de Ardennen en de Famenne en vermaard om zijn grotten, ligt op de voormalige lijn Wellin - Rochefort die deel uitmaakte van Groep Wellin. De &#8220;Soci&#233;t&#233; anonyme pour l'exploitation du chemin de fer vicinal du Groupe de Wellin - Grottes de Han&#8221; exploiteerde, met NMVB-materieel, de lijnen Wellin - Rochefort, Han-sur-Lesse - Grotten van Han, Wellin - Graide en Wellin &#8211; Grupont, d.i. 57 kilometer meterspoor. &lt;br class='autobr' /&gt;
Op 1 september 1955 werden die (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique154" rel="directory"&gt;Toerisme&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot516" rel="tag"&gt;Vicinal/Buurtspoorwegen&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>La ligne des Grottes de Han</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1244</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1244</guid>
		<dc:date>2012-11-27T23:48:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>214 (06 1974)</dc:subject>
		<dc:subject>Vicinal/Buurtspoorwegen</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Blottie aux confins de l'Ardenne et de la Famenne, Han-sur-Lesse est une charmante bourgade c&#233;l&#232;bre par ses grottes et situ&#233;e sur l'ancienne ligne Wellin - Rochefort du Groupe de Wellin. La &#171; Soci&#233;t&#233; anonyme pour l'exploitation du chemin de fer vicinal du Groupe de Wellin - Grottes de Han &#187; exploitait, avec du mat&#233;riel SNCV, les lignes Wellin - Rochefort, Han-sur-Lesse - Grottes de Han, Wellin - Graide et Wellin - Grupont, soit 57 kilom&#232;tres de voies m&#233;triques. Le 1&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;er&lt;/sup&gt; septembre 1955, ces (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique148" rel="directory"&gt;Tourisme&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot471" rel="tag"&gt;214 (06 1974)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot516" rel="tag"&gt;Vicinal/Buurtspoorwegen&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
