Rixke Rail's Archives

USA: leve de trein

Rixke — 2025-09-27T22:00:00Z

De petroleumsituatie in de VS heeft een gunstige weerslag op het reizigersverkeer per trein. De Amtrak nam intussen reeds de volgende maatregelen: eenheidstaks van 2 dollars voor fietsen als reizigersbagage op elke afstand, plus beschuttend karton; toeristentreinen „San Francisco”, „Zephyr” en „Coast Starlight” rijden nu dagelijks in plaats van driemaal per week; nieuwe „North Coast Hiawatha” via de voor twee jaar voor reizigersverkeer gesloten Cascade-tunnelroute; bijkomende treinen in de (…)

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Zwitserland: voor de spoorwegfans

Rixke — 2025-09-26T22:00:00Z

Bij de Zwitserse uitgeverij Orell Füssli Verlag Zürich verscheen een handig pocketboekje met als titel „Eisenbahnmuseen, Denkmalloks, Touristik-bahnen”. In het 356 pagina's tellende werkje geeft de auteur A. von Hornstein zakelijke en degelijke informatie over spoorwegmusea, museumlijnen, historische locomotieven en toeristische spoorlijnen in de gehele wereld. Een onmisbare gids voor iedere spoorwegenthousiast die regelmatig op stap is. In het met 306 foto's geïllustreerde werkje vind je (…)

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Albanië: nieuwe spoorlijn

Rixke — 2025-09-25T22:00:00Z

Albanië gaat binnenkort de nieuwe spoorlijn van Elbasan naar Prenjasi in dienst nemen. Deze in het noorden van Albanië gelegen lijn loopt niet ver van de Zuidslavische grens. Hierdoor kan dit biezonder geïsoleerd land in een nabije toekomst aansluiting krijgen op het Zuidslavische en Europese spoorwegnet. Volgens ingewijden zou Albanië reeds geruime tijd met dergelijke plannen bezig zijn.

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Frankrijk: metro „nieuwe stijl”

Rixke — 2025-09-24T22:00:00Z

Op een proefbaanvak van iets meer dan één kilometer wordt in Villeneuve-d'Ascq, ten oosten van Rijsel, een nieuwsoortig en volledig automatisch vervoermiddel getest. Het elektrisch aangedreven rijtuig biedt plaats aan 53 reizigers (70 th. hebben een zitplaats), beweegt zich voort op banden, denkt zelf zijn rijweg en regelt die ten opzichte van vooroprijdende of achterkomende stellen.
De gemiddelde snelheid bedraagt 40 km per uur. Deze metro van de nieuwe stijl wordt gelanceerd door het (…)

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Frankrijk: SNCF verhuurt oliegestookte stoomlocs

Rixke — 2025-09-23T22:00:00Z

De SNCF heeft vier oliegestookte stoomlocs voor een periode van vier maanden verhuurd aan de Griekse Spoorwegen.
Twee per twee werden de stoomlocs met regelmatige goederentreinen naar Griekenland gebracht. De reis liep via Dole, Vallorbe, Lausanne, Brig, Simplon, Noord-ltalië en Zuid-Slavië.

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Duitsland (BR): elektrificatie

Rixke — 2025-09-22T22:00:00Z

Maandag 5 november werd de bovenleiding van de 157 km lange Moezel-lijn van Koblenz via Trier naar Saarhölzbach onder spanning gezet. Op 7 december werd de elektrische tractie officieel ingevoerd op deze lijn. Met de elektrificatie van de Moezellijn wordt het aandeel van de stroomtractie in de gebieden Trier en Saarbrücken opnieuw kleiner.
Einde 1973 was het aantal stoomlocomotieven in de belangrijke stelplaats Trier-Ehrang tot twintig teruggebracht. De DB heeft nu 9 514 km onder draad. (…)

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Duitsland (BR): rechtstreekse spooraansluitingen met luchthavens

Rixke — 2025-09-21T22:00:00Z

Na Frankfort krijgt ook Düsseldorf een rechtstreekse spooraansluiting met de luchthaven. In de herfst 1975 zullen reeds de eerste S-Bahn-treinen rijden tussen Lohhausen – het vliegveld van Düsseldorf – en Düsseldorf Hauptbahnhof. Met de werken aan dit baanvak wordt binnenkort begonnen. De bouw van het aansluitende gedeelte naar Solingen - Ohligs zal vijf a zes jaar in beslag nemen. Op beide baanvakken zal een halfuurdienst gereden worden.

- Wist U dat ? / 211 (03 1974)

Rahé Ahané Iran, diesellocomotieven in het land van de petroleum

Rixke — 2015-05-03T22:00:00Z

Sedert enkele jaren reeds bestaat het tractiematerieel van de Iraanse Spoorwegen nog enkel uit diesellocomotieven. De General Motors-locomotieven vormen de meerderheid van het park. De eerste ervan arriveerde in juli 1956 in het station van Teheran. Ze maakte deel uit van een bestelling van 70 eenheden, bestemd om het stoomlocomotievenpark te versterken. Het hoog rendement van de diesel locomotieven, de diversiteit van hun gebruik en de geringe kosten voor brandstof, brachten de directie van (…)

- Buitenland / 211 (03 1974)

Rahé Ahané Iran : locomotives diesel au pays du pétrole

Rixke — 2012-11-20T23:33:00Z

Depuis quelques années, le matériel de traction des chemins de fer iraniens (RAI) est composé uniquement d'engins diesel. Des locomotives General Motors constituent l'essentiel du parc. La première d'entre elles arriva en gare de Téhéran en juillet 1956. Elle faisait partie d'une commande de 70 unités destinées à renforcer le parc vapeur.
Le bon rendement des locomotives diesel, leur grande disponibilité et le coût très modique du combustible amenèrent la direction du matériel à commander (…)

- A l'étranger / 211 (03 1974)