Rixke Rail's Archives

Quand les rails luisaient de peur (VIII)

Rixke — 2025-01-30T23:00:00Z

La guerre terminée, on dressera le bilan des innombrables sabotages réalisés par les cheminots et leurs frères anonymes de la Résistance. On ne parlera, bien entendu, que des sabotages majeurs. Pourrait-on recenser avec exactitude toutes les actions mineures, tous les petits coups d'épingle ou toutes les petites avaries sciemment provoquées ? On établira la liste des ouvrages d'art détruits ou endommagés par acte de sabotage. Un rapport, donné par l'Administration des Chemins de fer, dira (…)

- Poésie - Lecture - Peinture / 156 (08 1969)

Suisse : Trafic de transit

Rixke — 2025-01-29T23:00:00Z

De tout temps, la Suisse a joué un rôle important dans l'échange européen des marchandises. En 1968, le trafic de transit des C.F.F. s'est élevé à 9,67 millions de tonnes. La grande importance des transversales ferroviaires Nord-Sud ressort particulièrement du fait que, pour ce qui concerne la R.F. allemande, 37 % de toutes les marchandises en transit sont acheminés vers la Suisse et 18,2 % la quittent, tandis que pour l'Italie, ces parts sont même de 28,6 % à l'entrée et de 63,7 % à la sortie.

- Le saviez-vous ? / 156 (08 1969)

Italie : La nouvelle ligne Rome - Florence

Rixke — 2025-01-27T23:00:00Z

Le projet de construction d'une ligne directe Rome - Florence a été approuvé. Le nouveau tracé réduira le parcours de 55 km et autorisera des vitesses de l'ordre de 250 km à l'heure. On pourra relier les deux villes en 90 minutes.

- Le saviez-vous ? / 156 (08 1969)

Europe des Six : Ce n'est pas nous qui le disons

Rixke — 2025-01-26T23:00:00Z

« Notre trafic », un des organes de la S.N.C.F., a publié ce texte-ci, que nous reproduisons avec plaisir :
« La circulation routière se traduit dans l'Europe des Six par une insécurité croissante : actuellement, plus de 50.000 morts, des millions de blessés, des milliards de dégâts matériels chaque année, sans compter la pollution de l'air, le bruit et les trépidations qui empêchent le repos des habitants des localités situées sur des itinéraires fréquentés la nuit. »A ce triste bilan, (…)

- Le saviez-vous ? / 156 (08 1969)

Europe : Utilisation en commun de wagons

Rixke — 2025-01-25T23:00:00Z

Le parc commun constitué en 1953 par neuf réseaux ferroviaires européens comprend actuellement 210.000 unités EUROP : wagons couverts et tombereaux (voir « Le Rail » n° 43 de mars 1960).
En régime EUROP, chaque administration peut utiliser ces wagons comme un de ses propres wagons. Les parcours à vide sont réduits aux parcours de compensation. Par le jeu de celle-ci, chaque administration dispose chaque jour d'autant de wagons EUROP qu'elle en a apporté au parc.
Le 1^er janvier 1968, un (…)

- Le saviez-vous ? / 156 (08 1969)

Bulgarie : La voie la plus haute et la plus étroite : Septemvri - Dobriniste

Rixke — 2025-01-24T23:00:00Z

Cette ligne à voie de 0,76 m a été modernisée. Quittant la plaine de Thrace, une des régions les plus fertiles de Bulgarie, elle escalade les massifs du Rila et du Rhodope, à l'extrémité orientale de la chaîne balkanique, pour se retrouver au pied de la montagne.
Long de 125 km, le parcours est très touristique, et des dizaines de milliers de skieurs, d'excursionnistes ou de curistes l'empruntent aussi bien en hiver qu'en été.
Particularité de cette ligne : elle dessert la gare la plus (…)

- Le saviez-vous ? / 156 (08 1969)

Toen de sporen gloeiden van angst (VIII)

Rixke — 2024-11-26T23:00:00Z

Na het einde van de oorlog, zal de balans opgemaakt worden van de ontelbare sabotagedaden die door de spoormannen en hun naamloze vrienden uit de Weerstand gepleegd werden. Vanzelfsprekend zullen alleen de voornaamste sabotagedaden ter sprake komen. Zou men, bij benadering, alle kleine daden, alle speldeprikjes of alle kleine, wel bewust uitgelokte beschadigingen kunnen aanhalen? Men zal de lijst opmaken van de kunstwerken die door sabotage vernield of beschadigd werden. In een verslag van (…)

- Gedicht - Lectuur - Schilderij / 156 (08 1969)

Zwitserland: Transitoverkeer

Rixke — 2024-11-25T23:00:00Z

Zwitserland heeft te allen tijd een voorname rol gespeeld in het Europese goederenvervoer. In 1968 bedroeg het transitoverkeer van de S.B.B. 9,67 miljoen ton. De grote belangrijkheid van dat drukke spoorwegverkeer tussen Noord en Zuid is hoofdzakelijk te wijten aan het feit dat, wat de Duitse B.R. betreft, 37 % van alle transitogoederen de richting Zwitserland nemen en 18,2 % daar vandaan komen, terwijl voor Italië die aandelen zelfs respectievelijk 28,6 % en 63,7 % belopen.

- Wist U dat ? / 156 (08 1969)

Europa der Zes: Wat anderen schrijven

Rixke — 2024-11-24T23:00:00Z

Een van de organen van de S.N.C.F., „Notre trafic”, publiceerde onderhavige tekst die wij met genoegen overnemen:
„Het wegverkeer in het Europa der Zes uit zich in oen toenemende onzekerheid: op dit ogenblik meer dan 50.000 doden, miljoenen gekwetsten, miljarden materiële schade elk jaar, om niet te spreken van de luchtbezoedeling, het geluid en de trillingen die de rust verstoren van de bewoners der plaatsen welke gelegen zijn op wegen die 's nachts bereden worden.”In die droevige balans (…)

- Wist U dat ? / 156 (08 1969)

Europa: Gemeenschappelijk gebruik van wagens

Rixke — 2024-11-23T23:00:00Z

Het gemeenschappelijk park dat in 1953 door 9 Europese spoorwegnetten werd opgericht, telt thans 210.000 EUROP-eenheden: gesloten wagens en bakwagens (zie „Het Spoor” nr 43 van maart 1960).
Onder het EUROP-stelsel mag elke spoorwegonderneming die wagens als haar eigen wagens gebruiken. De ritten zonder lading zijn beperkt tot de compensatieritten. Door middel van die compensatie beschikt elke spoorwegonderneming elke dag over zoveel EUROP-wagens als ze er zelf voor het park beschikbaar (…)

- Wist U dat ? / 156 (08 1969)