Rixke Rail's Archives

Vernieuwing en verbreding van de Teichmanbrug

Rixke — 2013-01-13T23:05:00Z

De Teichmanbrug, gelegen op het grondgebied van de gemeente Schaarbeek en de stad Brussel, leidt het druk verkeer dat de as Lambermontlaan - autoweg Boom / Antwerpen en de Vilvoordsesteenweg volgt, over het spoorwegcomplex tussen Schaarbeek-Reizigers en Brussel-Noord.
Door haar ligging wordt de Teichmanbrug dagelijks door zowat 40 000 voertuigen bereden. Er lopen tevens drie tramlijnen van de MIVB over, terwijl ook de zware vrachtwagens uit de streek van Charleroi en het Luikse of verder (…)

- Infrastructuur / Pont/Brug, 354 (02 1986)

Renouvellement et élargissement du pont Teichman

Rixke — 2013-01-13T23:05:00Z

Situé sur le territoire de la commune de Schaerbeek et sur celui de la ville de Bruxelles, le pont Teichman permet à l'importante circulation empruntant l'axe boulevard Lambermont - autoroute de Boom Anvers et chaussée de Vilvorde de franchir le complexe ferroviaire entre Schaerbeek-voyageurs et Bruxelles Nord.
De par sa situation, le pont Teichman est parcouru journellement par environ 40 000 véhicules. Trois lignes de trams de la STIB l'utilisent aussi et les convois routiers (…)

- Pont/Viaduc / Pont/Brug, 354 (02 1986)

Locomotive électrique série 25

Rixke — 2008-08-02T17:47:00Z

Caractéristiques générales
Année de construction 1960-61 Constructeur B & N Nivelles BN Type Bo'Bo' Effectif 14 Numérotation 25 01-14 Type de courant kV 3 Puissance continue kW 1740 unihoraire kW 1880 Masse en ordre de marche t 84 Charge maximum par essieu t 21 Effort maximum de traction au démarrage kN 196 Vitesse maximum train km/h. 130 à vide km/h. 120 Gabarit partie supérieure SNCB partie inférieure UIC
Caractéristiques mécaniques (…)

- Fiches locomotives électriques / Série/Reeks 25, 354 (02 1986)

Elektrische locomotief reeks 25

Rixke — 2008-02-08T18:44:00Z

Algemene kenmerken
Bouwjaar 1960-61 Bouwer B & N Nivelles BN Type Bo'Bo' Effectief 14 Nummering 25 01-14 Stroom type kV 3 Vermogen doorlopend kW 1740 uur kW 1880 Massa ritklaar t 84 Max. asbelasting t 21 Max. trekkracht bij aanzetten kN 196 Max. snelheid trein km/u. 130 alleen km/u. 120 Grensprofiel bovenste gedeelte NMBS onderste gedeelte UIC
Mechanische kenmerken
Doorlopen bochtstraal m 75 Draaistel met centrale spil BN Ophanging (…)

- Fiches elektrische locomotieven / Série/Reeks 25, 354 (02 1986)