Rixke Rail's Archives

La gare de formation d'Anvers Nord

Rixke — 2013-02-12T23:29:00Z

Pour répondre aux importants besoins en transport de marchandises au départ ou à destination d'Anvers, la SNCB dispose de plusieurs installations spécialisées en fonction des catégories de marchandises à traiter ou des trafics à organiser. Parmi toutes ces installations, la gare de formation d'Anvers Nord occupe une place remarquable, tant par l'importance de ses équipements que par le rôle qu'elle est appelée à jouer. Anvers
Ce nom évoque d'emblée l'image d'un grand port maritime, (…)

- Gare de formation / Gare de formation/Vormingstation, 333 (05 1984)

La genèse du rail belge II

Rixke — 2013-02-05T23:24:00Z

Communément, lorsque l'origine des chemins de fer belges est évoquée, la mémoire collective s'arrête au 5 mai 1835 - date de l'inauguration officielle au trafic « voyageurs » du tronçon Malines - Bruxelles. Après avoir introduit quelque peu le sujet , nous allons aborder aujourd'hui l'action plus méconnue des promoteurs de nos chemins de fer.
En ce début du XIX^e siècle, un important trafic vers les régions rhénanes transite par le port d'Anvers, l'Escaut, les eaux intérieures (…)

- Histoire / 333 (05 1984)

Het vomingsstation Antwerpen-Noord

Rixke — 2012-09-09T22:25:00Z

Om als spoorweg in de grote behoeften inzake goederenvervoer van en naar Antwerpen te voorzien, beschikt de NMBS over verschillende speciale installaties voor het behandelen van goederen en het organiseren van het vervoer. Onder die installaties bekleedt het vormingsstation Antwerpen-Noord een bijzonder belangrijke plaats, zowel door de omvang van zijn uitrusting als door de gewichtige rol die het speelt. Antwerpen
Die naam roept meteen al het beeld op van een grote, moderne en (…)

- Vormingstation / Gare de formation/Vormingstation, 333 (05 1984)

Antwerpen-Noord zien en... gepensioneerd worden!

Rixke — 2012-09-09T22:18:00Z

Meer dan veertig jaar een visitekaartje van spoorman op zak hebben en pas op de drempel van je pensioen voor het eerst - en dan nog maar heel eventjes - de hartslag van een groot vormingsstation voelen kloppen... het moet je maar overkomen!
Op zich zelf natuurlijk een banaal toeval, dat de beste NMBS-er kan gebeuren, zonder dat hij er daarom wakker van ligt, noch enige behoefte voelt om er verder over te praten, laat staan erover te schrijven.
Waarom ik dan zo nodig... ? Ach, als er (…)

- Personeel / 333 (05 1984)

Het ontstaan van de belgische spoorwegen (vervolg)

Rixke — 2012-06-03T22:18:00Z

Voor het ontstaan van de Belgische spoorwegen wordt meestal teruggegrepen op de datum van 5 mei 1835, de dag waarop het baanvak Mechelen - Brussel voor het reizigersverkeer plechtig werd geopend. Na de inleidende schets in het eerste deel zullen we het nu hebben over de rol van de initiatiefnemers, aan wie men vaak geen recht laat wedervaren.
In het begin van de XlXe eeuw liep er een aanzienlijke verkeersstroom naar de Rijnstreken via de haven van Antwerpen, de Schelde, de Nederlandse (…)

- 150 jaar spoorwegen / 333 (05 1984)