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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Un quart de si&#232;cle de trans europ express </title>
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		<dc:date>2013-12-31T23:40:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>TEE</dc:subject>
		<dc:subject>311 (07 1982)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Qui ne conna&#238;t le Trans Europ Express, une variante moderne de Pullman d'avant guerre, qui c&#233;l&#232;bre cette ann&#233;e son 25&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;e&lt;/sup&gt; anniversaire ? Le TEE, n&#233; en effet en 1957, est devenu au cours de ses 25 ans d'existence, le symbole du voyage rapide et confortable. &lt;br class='autobr' /&gt;
Certaines liaisons connaissent un grand succ&#232;s (Bruxelles - Paris, par exemple). Sur d'autres lignes, il existe tout simplement ; mais parfois aussi il ne parvient pas &#224; s'affirmer et il dispara&#238;t d&#233;finitivement, c&#233;dant la place &#224; un train (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique38" rel="directory"&gt;Histoire&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot99" rel="tag"&gt;TEE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot361" rel="tag"&gt;311 (07 1982)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Actualit&#233;s ferroviaires</title>
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		<dc:date>2013-12-24T23:04:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 80</dc:subject>
		<dc:subject>311 (07 1982)</dc:subject>
		<dc:subject>Aiguillage/Wissel</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Depuis le 23 mai, la traction &#233;lectrique a &#233;t&#233; &#233;tendue aux lignes Hasselt - Liers - Li&#232;ge, Hasselt - Vis&#233; - Li&#232;ge et Denderleeuw - Zottegem, alors que sur la ligne Hasselt - Landen, la circulation des trains s'est consid&#233;rablement assouplie, gr&#226;ce &#224; la mise &#224; double voie du tron&#231;on Hasselt-Alken. &lt;br class='autobr' /&gt;
A partir de la m&#234;me date, les voyageurs de l'axe Luxembourg - Arlon - Namur - Bruxelles - Gand - Bruges - Blankenberge - Knokke circuleront dans des trains remorqu&#233;s par de nouvelles automotrices, (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique1" rel="directory"&gt;Le Rail&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot81" rel="tag"&gt;AM/MS 80&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot361" rel="tag"&gt;311 (07 1982)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot607" rel="tag"&gt;Aiguillage/Wissel&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Een verleden dat borg staat voor een toekomst</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article81</link>
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		<dc:date>2008-05-17T14:09:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>TEE</dc:subject>
		<dc:subject>311 (07 1982)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;trans europ express &lt;br class='autobr' /&gt;
Wie kent hem niet, de Trans Europ Express, dit jaar aan zijn 25e bestaansjaar toe, die moderne variant van de vooroorlogse Pullmantreinen? De TEE zag het licht in 1957, werd in de afgelopen 25 jaar een begrip voor snel en comfortabel reizen. Hier en daar werd hij een groot succes, bijv. op de route Brussel - Parijs. Elders bleek hij na een inlooptijd gewoon goed op zijn plaats. Soms ook maakte een TEE zich niet waar en verdween hij voorgoed of maakte plaats voor een (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique17" rel="directory"&gt;Treinen&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot99" rel="tag"&gt;TEE&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot361" rel="tag"&gt;311 (07 1982)&lt;/a&gt;

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