Rixke Rail's Archives

Arbeidsveiligheid

Rixke — 2026-05-25T22:00:00Z

De arbeidsveiligheid als zodanig bestond nog niet in 1926: de overheidsorganen die ervoor verantwoordelijk waren, hadden bovendien nog heel wat andere zorgen.
De idee om de voorkoming van de ongevallen aan een gespecialiseerde dienst toe te vertrouwen, is vrij recent.
Toch hebben veiligheid en voorzichtigheid de mens te allen tijde beziggehouden...
Deze affiches uit vroegere jaren en de waarschuwingen die ze verkondigen getuigen daarvan op sprekende wijze.

- 1926-1976 / 239 (07 1976)

Grasduinend in oude reglementen

Rixke — 2026-05-24T22:00:00Z

Toen ons, ter herdenking van de 50e verjaardag van de NMBS, de taak werd opgedragen een jubileumnummer uit te geven, dachten wij dat het wel boeiend kon zijn te grasduinen in de reglementen die getuige waren van haar stichting.
Immers, als het waar is dat goede reglementen geen dode letter mogen blijven, dat derhalve al wat niet dood is leeft en al wat leeft mettertijd in enig opzicht verandert, leek het ons als het ware vanzelfsprekend dat de voorschriften die vijftig jaar geleden het (…)

- 1926-1976 / 239 (07 1976)

De affiche

Rixke — 2026-05-22T22:00:00Z

Aanschuiven! Aanschuiven! Dames en Heren, dagjesmensen en noeste lieden: de spoorweg laat zijn rijtuigen en wagens voorrijden. Hij brengt je zo maar naar het zilte noordzeestrand, maar vervoert, desgewenst, ook die drie kippen van je tante Melanie of de verse tomaatjes van je Mechelse kozijn.
Zo ongeveer zou je de toeristische reclame uit de vroegste jaren van deze eeuw kunnen verwoorden, toen vakantie nemen en goederenvervoer blijkbaar synoniem waren met spoorwegen, en bekwame graveurs (…)

- 1926-1976 / 239 (07 1976)

Koninklijk bezoek

Rixke — 2026-05-21T22:00:00Z

In aanwezigheid van Koning Boudewijn, de hh. Chabert, Minister van Verkeerswezen, de Spot, Eerste-Ondervoorzitter van de Raad van Beheer van de NMBS, Vanhee, Directeur-Generaal, talrijke prominenten, ambtenaren van de Maatschappij en een aantal personeelsleden die de verschillende diensten van heel het net vertegenwoordigden, werd op donderdag 10 juni 1976 de openingsplechtigheid gehouden van de 50e verjaardag van de stichting van de NMBS.
De Koning had er prijs op gesteld in de stuurpost (…)

- 1926-1976 / Royal/Koninklijk, 239 (07 1976)

Italië: nieuwe autoweg

Rixke — 2026-05-20T22:00:00Z

Een nieuwe weg, die Milaan met de meren zou verbinden, was net aan zijn voltooiing toe.
Hierna krijg je het relaas van een journalist: "Niettegenstaande talrijke hindernissen is de weg volledig recht over baanvakken van 9, 11 en zelfs 17 km lengte. De fundering is van grint dat bedekt is met een 8 duim dikke mengeling van steen, zand en cement, waarop dan een laag asfalt werd aangebracht. De wagens die de nieuwe weg gebruiken moeten een belasting betalen.
Met het oog op de heffing van (…)

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)

Roemenië: diplomatiek incident

Rixke — 2026-05-19T22:00:00Z

Een ernstig diplomatiek incident in een treincoupé tussen een Amerikaans diplomaat en een Roemeens officier: de eerste had zijn jas uitgetrokken om meer op zijn gemak te zijn, maar zijn houding had de officier dermate gechoqueerd dat hij, verontwaardigd door zoveel gebrek aan wellevendheid, de diplomaat een oorveeg gaf. De officier werd voor de krijgsraad gedaagd.
Moraal van dit verhaal: in de trein kun je beter niet de eerste de beste zo maar om de oren slaan.

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)

Oostenrijk: radio in de treinen

Rixke — 2026-05-18T22:00:00Z

Op de lijn Wenen - Graz hadden in de lente proefnemingen plaats voor radiouitzendingen in een trein. De resultaten waren zo overtuigend dat vanaf 1 september speciale rijtuigen werden ingeschakeld op de lijnen Wenen - Villach en Wenen - Salzburg waarin de reizigers toegang hadden tegen betaling van 1 shilling per uur.

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)

Nederland: modernisering van het spoor

Rixke — 2026-05-17T22:00:00Z

Dank zij de locomotieven met benzinemotor zouden de treindiensten weldra kunnen worden uitgebreid en zouden sommige lijnen om de tien minuten kunnen worden bediend.
Een andere interessante nieuwigheid: de aanstaande ingebruikneming van autobusdiensten door een naamloze vennootschap waarin de Nederlandse spoorwegen meer dan de helft van de aandelen zouden bezitten. Aldus zouden zij de strijd kunnen aanbinden tegen de geweldige concurrentie die zij sedert enkele jaren vanwege de autobus te (…)

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)

Frankrijk: eerste autoschoolrijtuig

Rixke — 2026-05-16T22:00:00Z

Dit rijtuig voor de leerling-autobestuurders werd op 21 april te Parijs ingereden. Het ging om een wagen met twee stuurwielen, twee voetremmen en een dubbele koppeling. Men was van oordeel dat de invoering van een verplicht rijbewijs, afgeleverd na een examen, een grote stap (?) zou betekenen in de richting van de veiligheid van de voetgangers en... van de bestuurders.

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)

USA: een hoteltrein

Rixke — 2026-05-15T22:00:00Z

In het grote centraalstation van New York kon het publiek een zeer luxueuze hoteltrein bezoeken. De trein was uitsluitend samengesteld uit rijtuigen die ingericht waren als dancing, gymnastieklokaal, kapperssalon, bioscoop, leessalon, luisterzaal voor radiouitzendingen, enz.

- Zouden jullie het geweten hebben? / 239 (07 1976)