<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=336&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>De rechten van de reizigers in 1840 </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7000</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article7000</guid>
		<dc:date>2026-04-20T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De biljetten kunnen vierentwintig uren van te voren besproken worden voor berlines en diligences ; voor de andere rijtuigklassen zullen ze slechts de dag zelf van het vertrek worden uitgereikt. &lt;br class='autobr' /&gt;
Er worden geen retourbiljetten afgeleverd. &lt;br class='autobr' /&gt;
In andere rijtuigen dan waggons of chars &#224; bancs worden voor de tussenstations slechts plaatsen uitgereikt in de mate dat die niet al besproken werden voor de hoofdbestemmingen. Tijdens het halfuur dat een bepaald vertrek voorafgaat, worden er geen (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique105" rel="directory"&gt;Nieuwtjes uit vervlogen jaren&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Radioverbinding met de locomotieven </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6999</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6999</guid>
		<dc:date>2026-04-19T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Sedert november van vorig jaar beschikken de bestuurders van een aantal diesellocomotieven op de lijn Brussel - Doornik over een radioverbinding met de dispatching van Bergen en met de koerdienst van de tractiewerkplaats Schaarbeek. Als gevolg van de ingebruikneming van die nieuwe radioverbinding diende de NMBS heel wat problemen op te lossen die met de radioverbindingen grond-trein verband houden. In die taak zou ze wellicht niet geslaagd zijn zonder de ervaring die ze op dat gebied in de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique160" rel="directory"&gt;Beroep&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: toeneming openbaar vervoer</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6998</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6998</guid>
		<dc:date>2026-04-18T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Het openbaar vervoer in Itali&#235; boekte in 1974 een toeneming van 6,7% vergeleken met het jaar 1973. Tegelijkertijd is vastgesteld dat de Italianen hun eigen auto minder vaak gebruiken: het aandeel van de personenauto nam met 10% af. Het is de eerste maal dat een dergelijke ingrijpende wijziging wordt geconstateerd.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Itali&#235;: elektrificatie</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6997</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6997</guid>
		<dc:date>2026-04-17T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Rome - Napels via Cassino is een elektrificatie die is opgenomen in het moderniseringsprogramma van de Italiaanse spoorwegen. De lijn is 200 km lang en de elektrificatie kan in twee jaar tijd worden uitgevoerd.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>USSR: nieuwe trein</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6996</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6996</guid>
		<dc:date>2026-04-16T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De verbinding Helsinki - Moskou is onlangs verbeterd. Er rijdt een nieuwe trein die Helsinki om half vier in de namiddag verlaat en de volgende dag om 8.30 u. in Moskou aankomt, zonder te stoppen in Leningrad.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Albani&#235;: een spoorwegverbinding met Europa </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6995</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6995</guid>
		<dc:date>2026-04-14T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Albani&#235;, dat geen spoorwegverbinding heeft met de rest van Europa wil onderhandelingen aanknopen met Joegoslavi&#235; om de mogelijkheden van een aansluiting tussen de beide landen te bespreken. De aanleg van de nieuwe Joegoslavische spoorlijn tussen Belgrado en Bar aan de Adriatische kust, opent mogelijkheden tot zijn aansluiting omdat Bar op slechts 30 km van de Albanese grens ligt en op 80 km van de dichtst bij zijnde spoorlijn in Albani&#235;. &lt;br class='autobr' /&gt;
De lijn Belgrado - Bar zal in mei 1976 geheel gereed (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Joegoslavi&#235;: nieuwe lijnen </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6994</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6994</guid>
		<dc:date>2026-04-13T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op het meerjarenplan van de Joegoslavische spoorwegen staan maar liefst zeven nieuwe spoorlijnen. De JZ &#8211; die momenteel bijna gereed zijn met de aanleg van de nieuwe lijn Beograd-Bar &#8211; willen tussen 1975 en 1985 met deze nieuwe lijnen hun modernisering voortzetten.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Za&#239;re: reorganisatie van het spoorwegnet </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6993</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6993</guid>
		<dc:date>2026-04-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Soci&#233;t&#233; nationale des Chemins de Fer za&#239;rois (SNCZ), die van nu af aan onder het overkoepelend gezag van de staat alle activiteiten van de spoorwegmaatschappijen in Za&#239;re uitvoert, heeft de exploitatie volledig gereorganiseerd, wat bemoedigende resultaten heeft opgeleverd. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het spoorwegnet in Za&#239;re heeft nu een lengte van 5 250 km waarvan 858 km baanvak is ge&#235;lektrificeerd. In 1974 werden op het net 300 miljoen reizigers-kilometer geproduceerd en 3 miljard ton-km. &lt;br class='autobr' /&gt;
Er is nu een (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: weg met discriminatie!</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6992</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article6992</guid>
		<dc:date>2026-04-11T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Van bij het prille ontstaan van de spoorwegen werden er in de treinen aan het &#8222;zwakke&#8221; geslacht enkele bijzondere privileges toegekend in de vorm van afdelingen en wachtkamers uitsluitend voor dames. &lt;br class='autobr' /&gt;
In sommige, weinig herbergzame uithoeken van de wereld bestaan nog steeds een heleboel schikkingen voor alleen reizende dames, vooral als ze 's nachts reizen. Een van onze lievelingsvoorschriften in dit verband is het reglement van de Pakistan Western Railways dat alleen reizende dames in (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>P&#232;lerinage du c&#244;t&#233; de Louvain </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1406</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1406</guid>
		<dc:date>2013-06-25T22:59:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Gare/Station</dc:subject>
		<dc:subject>236 (04 1976)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Du haut du Mont C&#233;sar, il est agr&#233;able de contempler le berceau des ducs de Brabant : Louvain, cette ville d'aspect &#233;mouvant, dont le pass&#233; s'&#233;veille sous le moindre regard. C'est l&#224;-bas, dans les plaines de Kessel-Lo, que nos anc&#234;tres, command&#233;s par Arnould, inflig&#232;rent aux Normands une cruelle d&#233;faite en l'an de gr&#226;ce 891 (le 1&lt;sup class=&#034;typo_exposants&#034;&gt;er&lt;/sup&gt; septembre pour &#234;tre pr&#233;cis !) Ceux-ci occupaient un retranchement, &#224; partir duquel ils perp&#233;traient leurs d&#233;pr&#233;dations et pr&#233;paraient leurs exp&#233;ditions depuis (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique84" rel="directory"&gt;T&#233;moins d'hier&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot110" rel="tag"&gt;Gare/Station&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot336" rel="tag"&gt;236 (04 1976)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
