<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=311&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Spoor en sneeuw in het westen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3269</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3269</guid>
		<dc:date>2021-12-10T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique37" rel="directory"&gt;Maatschappij&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Rail et neige sur l'Occident</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article2845</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article2845</guid>
		<dc:date>2021-08-19T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>

-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique71" rel="directory"&gt;Soci&#233;t&#233;&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>Une dynastie de cheminots (I)</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1940</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1940</guid>
		<dc:date>2015-10-27T23:10:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;I. - L'v&#238; Marcel &lt;br class='autobr' /&gt;
Carcasse vo&#251;t&#233;e mais jambes encore solides, bien qu'un peu gourdes, mine franche, visage couleur de pomme reinette anim&#233; par de petits yeux finauds et bonasses, Marcel Barbeaux &#8212; pensionn&#233; de la Soci&#233;t&#233; nationale des Chemins de Fer belges &#8212; a quatre fois vingt ans. Il occupe avec sa femme, Esther, une petite maison, situ&#233;e en bordure du chemin qui monte vers Esquinpont, un hameau que les cartographes omettent invariablement de signaler parce qu'il ne compte que cinq (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique15" rel="directory"&gt;Po&#233;sie - Lecture - Peinture&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Franse locos voor Rusland</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1818</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1818</guid>
		<dc:date>2014-02-02T23:32:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Op dit ogenblik elektrificeren de Russische spoorwegen een deel van het Siberische net met eenfazige wisselstroom van 25.000 volt, 50 perioden, volgens de techniek die de S.N.C.F. toepast op de grote verkeersaders van haar noord- en oostnet. Daarom heeft het Russische Ministerie van Verkeerswezen 50 locomotieven bij de Franse industrie besteld. Deze bestelling, geplaatst in 1957, wordt als volgt verdeeld: 40 goederenlocomotieven, met een maximumsnelheid van 100 km.-h. Zij zijn genummerd van (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique40" rel="directory"&gt;Van Sporeghem Junior&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Tijdsoverbrenging op het net van de N.M.B.S.</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1817</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1817</guid>
		<dc:date>2014-02-02T23:30:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Enkele jaren geleden was het reeds een belangrijke nieuwigheid, de uurwerken uit te rusten, met elektrische contacten die zich elke seconde, halve minuut of minuut sloten en waarmee men de gang controleerde van een groot aantal eenvoudige horloges. Men bekwam aldus de zekerheid dat in de omtrek bediend door het voornaamste uurwerk &#8212; regulateur of moederuurwerk genaamd &#8212; alle uuraanduidingen onderling identiek zouden zijn. Het bleef nochtans nodig, dagelijks elk moederuurwerk na te zien en te (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique21" rel="directory"&gt;Technieken&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Dank zij de spoormannen kwam het eenvormige uur in zwang</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1816</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1816</guid>
		<dc:date>2014-01-26T23:25:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een te weinig gekende sociale verwezenlijking Wat is het uur? &lt;br class='autobr' /&gt;
Het uur is voor Jan het pijnlijke ogenblik waarop hij ontwaakt, voor Piet de maag die om voedsel roept, voor Jef een langdurig wachten bij een afspraak, voor Fons een vluchtig ogenblik van geluk, voor Bert het hoofd dat slaperig indut... Voor hen allen is het tevens het rinkelen van de wekker of het &#8220;sein&#8221; van de radio. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het uur is dit alles, maar het is nog veel meer. Het heeft zijn geschiedenis en in die wetenschappelijke en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique21" rel="directory"&gt;Technieken&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Een dynastie van spoormannen (I)</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1815</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1815</guid>
		<dc:date>2014-01-26T23:21:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;I. - De ouwe Marcel &lt;br class='autobr' /&gt;
Een gebogen karkas maar nog stevige, ofschoon ietwat stramme kuiten, een openhartig uiterlijk, een gelaat met de kleur van een renetappel, waarin slimme en goedige oogjes flikkeren, dat is het portret van de tachtigjarige Marcel Barbeaux, een gepensioneerde van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen. Met zijn vrouw, Esther, bewoont hij een klein huisje langs de zoom van de weg die omhoog kronkelt naar Esquinpont, een gehucht dat op geen enkele kaart voorkomt (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique24" rel="directory"&gt;Gedicht - Lectuur - Schilderij&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De B.C.K.</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1814</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1814</guid>
		<dc:date>2014-01-26T23:18:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>
		<dc:subject>Congo/Kongo</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Het spoor in Kongo De oorsprong &lt;br class='autobr' /&gt;
De besluitwet van 31 oktober 1906 waardoor de Spoorwegmaatschappij van Beneden-Kongo in Katanga [1] werd opgericht, bepaalt als volgt de doeleinden van de Maatschappij: De Staat laten bijdragen tot de vorming van het kapitaal der in 1902 opgerichte Spoorwegmaatschappij van Katanga en overgaan tot of deelnemen aan de studie, de aanleg en de exploitatie van deze spoorweg. Deze moet een dubbele toegangsweg openen tot Katanga: langs het zuiden, waar hij zich (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Geschiedenis&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot312" rel="tag"&gt;Congo/Kongo&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De oorsprong van de elektrische gelijkstroommotor</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1813</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article1813</guid>
		<dc:date>2014-01-19T23:12:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Doodgewone en... ingewikkelde theorie&#235;n &lt;br class='autobr' /&gt;
Sommige &#8220;profs&#8221; hebben een echt originele manier om u de elektriciteit aan te leren. &lt;br class='autobr' /&gt;
In de lagere school, beschrijven zij u de elektrische batterij als een pot vol elektroliet met twee elektroden, enz... Het is een uitgelezen voorwendsel om, met veel overtuiging, te verklaren dat de elektrische stroom van positief naar negatief loopt in de uitwendige keten. Dat schijnt inderdaad wel logisch, tenminste in de... boekhouding! &lt;br class='autobr' /&gt;
Enkele jaren later, (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique16" rel="directory"&gt;Geschiedenis&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>HL fran&#231;aises pour la Russie</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article910</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article910</guid>
		<dc:date>2011-12-27T23:29:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>041 (01 1960)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Les Chemins de fer sovi&#233;tiques &#233;lectrifient en ce moment une partie du r&#233;seau sib&#233;rien en courant monophas&#233; 25.000 volts, 50 p&#233;riodes, suivant la technique utilis&#233;e par la S.N.C.F. sur ses art&#232;res du Nord et de l'Est. C'est pourquoi le Minist&#232;re des Transports de l'U.R.S.S. a command&#233; 50 locomotives &#224; l'industrie fran&#231;aise. Cette commande, pass&#233;e en 1957, se divise ainsi : 40 locomotives &#224; marchandises, limit&#233;es &#224; 100 km/h, num&#233;rot&#233;es T. 01 &#224; 30 pour celles qui n'ont pas de freinage &#224; (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique39" rel="directory"&gt;Durail Junior&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot311" rel="tag"&gt;041 (01 1960)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
