Rixke Rail's Archives

U.I.C.: De cybernetica en de spoorwegen

Rixke — 2023-06-13T22:00:00Z

Van 4 tot 13 november werd te Parijs, in de zetel van de U.I.C. een symposion gehouden over de toepassing van de cybernetica op de spoorwegproblemen, of, in andere woorden, op de methoden betreffende de regeling of de zo automatisch mogelijke werking van de spoorwegexploitatie. Het symposion, waaraan 402 afgevaardigden uit 32 landen deelnamen (o.a. 41 Amerikanen, 4 Canadezen, 9 Russen, 27 Japanners, 1 Australiër, 2 Indiërs), stond werkelijk op een wereldpeil. Er werden een 90-tal referaten (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

Nederland: Uitgaven voor het wegverkeer en fiscale taksen

Rixke — 2023-06-12T22:00:00Z

Nederlandse experten hebben studiën ondernomen over de bouw en de slijtage der Nederlandse wegen op basis van de tonnemaat en het aantal voertuigen die ze te verwerken krijgen.
Hierna het resultaat van hun bevindingen: De taksen betaald voor de toerauto's, de bestelwagens en de lichte vrachtwagens met benzinemotor liggen hoger dan de kosten voor de wegen, die door deze voertuigen worden veroorzaakt; De taksen betaald voor de zware vrachtwagens met dieselmotor en de bijwagens liggen heel (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

Israël: De spoorweg maakt vorderingen

Rixke — 2023-06-11T22:00:00Z

De Staat Israël bezit 440 km lijnen met enkel spoor; 129 km hiervan werden aangelegd sedert 1948. De belangrijkste lijn is het baanvak Haifa - Tel Aviv (94 km), dat sedert 1959 met diesel tractie wordt geëxploiteerd. Het verkeer neemt meer en meer toe.
Tegen 1970 verwacht men een sterke toeneming der produktie van verschillende grondstoffen o.m. potassium en fosfaten. Hun verzending zal aanpassingswerken aan de havens van Ashdod en Eilat alsmede de aanleg van spoorwegen vereisen. Vooral de (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

Groot-Brittannië: Diesel-hydraulische locomotief van 2.700 pk

Rixke — 2023-06-10T22:00:00Z

De „D 1.000” van de B.R. is een CC waarvan de opvatting is afgeleid van een reeks BB van 1.620 kW (2.200 pk), geïnspireerd door de V 200 van de Deutsche Bundesbahn. De machine wordt aangedreven door twee Maybach-motoren van 1.350 pk met 12 cilinders in V-vorm. De transmissie, van hydraulische type, gerealiseerd door Voith en North British, omvat drie koppelomvormers die elk automatisch gebruikt worden voor een bepaalde snelheidsgroep van de locomotief.
De D 1.000 is berekend op een (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

Frankrijk: De S.T.E.M.A.

Rixke — 2023-06-09T22:00:00Z

Frankrijk: De S.T.E.M.A. (trad 3675) Gedurende meer dan dertig jaar hebben de spoorwegen en het wegvervoer onderling een onverbiddelijke strijd gevoerd. Mettertijd hebben verstandige mensen, die oog hadden voor de toekomstproblemen, ingezien dat het geen zin had de tot niets leidende tegenstellingen verder toe te spitsen. Zij waren van oordeel dat, vermits de waarde van beide technieken door niemand betwist wordt, het voor iedereen een weldaad zou zijn eindelijk eens naar verstandhouding te (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

België: Antwerpen, spoorweghaven

Rixke — 2023-06-08T22:00:00Z

Ongeveer 27,5 % (14.000 ton/dag) der goederen die de haven verlaten worden door de spoorweg aangevoerd. Voor de invoer bedraagt het aandeel van het spoor slechts 17,7 % (15.000 ton/dag) omdat de aangevoerde goederen in grote mate losgeladen produkten en petroleum omvatten, die traditioneel meer over de waterweg worden vervoerd. In totaal verzekeren de spoormannen, voor de haven, een aan- en afvoer van 29.000 ton goederen per dag in normale tijden en bijna tweemaal zoveel wanneer de (…)

- Wist U dat ? / 089 (01 1964)

U.I.C. : Symposium de cybernétique ferroviaire

Rixke — 2023-01-01T23:00:00Z

Un symposium a été tenu à Paris, du 4 au 13 novembre, au siège de l'U.I.C, sur l'application de la cybernétique aux problèmes du chemin de fer, ou, en d'autres termes, aux méthodes de régulation ou de fonctionnement aussi automatique que possible de certains éléments de l'exploitation ferroviaire. Le symposium, auquel participaient 402 délégués venant de 32 pays (parmi lesquels on a noté 41 Américains, 4 Canadiens, 9 Russes, 27 Japonais, 1 Australien, 2 Indiens), était vraiment à l'échelle (…)

- Le saviez-vous ? / 089 (01 1964)

Suisse : Les locomotives Bo'Bo' n° 11201 à 11206

Rixke — 2022-12-31T23:00:00Z

Elles sont destinées à la conduite des trains directs lourds et des trains de marchandises rapides, en simple traction sur les lignes de plaine et en double traction sur celles de montagne.
Leurs caractéristiques principales sont : poids, 79 t ; poids par essieu, 19,8 t ; diamètre des roues, 1.260 mm ; nombre de moteurs de traction, 4 ; rapport d'engrenages, 1 : 2,64 ; effort de traction à la jante (max.), 26.000 kg ; effort de traction continue à la jante, 13.000 kg ; vitesse maximale, (…)

- Le saviez-vous ? / 089 (01 1964)

Pays-Bas : Dépenses routières et taxes fiscales

Rixke — 2022-12-30T23:00:00Z

Des experts hollandais ont procédé à des études sur la construction et l'usure des routes aux Pays-Bas en fonction du nombre et du poids des essieux qui y circulent. Voici les constatations auxquelles ils sont arrivés : Les taxes payées pour les voitures de tourisme, les camionnettes et les camions légers à moteur à essence sont supérieures aux frais de route que ces engins occasionnent ; Les taxes payées pour les camions lourds à moteur diesel et les remorques sont très inférieures aux (…)

- Le saviez-vous ? / 089 (01 1964)

Israël : Progrès du rail

Rixke — 2022-12-28T23:00:00Z

L'Etat d'Israël possède 440 km de lignes à voie unique dont 129 km ont été construits depuis 1948. La plus importante est le tronçon de 94 km Haïfa - Tel Aviv, exploité depuis 1959 en traction diesel. Le trafic est en progression constante.
On escompte d'ici 1970 une forte augmentation de la production de différents produits bruts, notamment de la potasse et des phosphates. Leur évacuation nécessitera l'aménagement convenable des ports d'Ashdod et d'Eilat ainsi que des constructions de (…)

- Le saviez-vous ? / 089 (01 1964)