<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=281&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>Mannen van het spoor (VI) </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4055</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4055</guid>
		<dc:date>2023-03-20T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En hier komt de stationschef &lt;br class='autobr' /&gt;
&#8211; Ik sta, steeds ten dienste van iedereen! had de stationschef van Brussel-Zuid mij gezegd, toen ik hem met het oog op mijn enqu&#234;te was gaan opzoeken. &lt;br class='autobr' /&gt;
Zijn vriendelijk onthaal, zijn spontane belangstelling voor mijn plannen en zijn bereidwilligheid om mij een flinke documentatie te verschaffen, hebben mij meermaals ertoe aangezet van zijn goede diensten gebruik te maken. &lt;br class='autobr' /&gt;
Door zijn bemiddeling gingen de deuren van alle diensten voor mij open: hij loodste mij (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique24" rel="directory"&gt;Gedicht - Lectuur - Schilderij&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De vlaggen van de veiligheid wapperen </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4054</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4054</guid>
		<dc:date>2023-03-19T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Om de mens te beschermen moet men hem rood geven en leiden. En daarom moet men hem vooral leren kennen: ongetwijfeld een moeilijke, maar tevens nobele taak. De kennis van de mens moet een voortdurende zorg zijn van allen die met gezag bekleed zijn. &lt;br class='autobr' /&gt;
M. De Vos, Directeur-Generaal, 1956. &lt;br class='autobr' /&gt;
Op het stuk van de voorkoming moet een bijzondere inspanning afgestemd worden op de marginale bezigheden, op de nieuwelingen, op de veranderingen... kortom op alle ogenblikken waarop men mag aannemen dat de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique37" rel="directory"&gt;Maatschappij&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>U.S.A.: Een wolkenkrabber op een station </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4053</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4053</guid>
		<dc:date>2023-03-18T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De &#8222;Pan-American Building&#8221; te New York is gebouwd boven de sporen die de Grand Central Terminal bedienen, een van de belangrijkste stations van de metropool, waar elke dag 450 treinen vertrekken of aankomen. De funderingspalen werden tussen de sporen geheid, terwijl het treinverkeer normaal verliep. Het gebouw omvat 59 verdiepingen en is 246 m hoog. Er zijn 18 roltrappen en 63 liften, die rechtstreeks in de lokettenzaal van het station uitmonden.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>U.S.A.: Een beroemde locomotief </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4052</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4052</guid>
		<dc:date>2023-03-17T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het museum voor Wetenschappen en Industrie te Chicago bevindt zich een van de beroemdste locomotieven ter wereld: de &#8222;999&#8221; van de New York Central Road. Deze stoommachine van 62 ton had, in 1893, de recordsnelheid van 179 km/h behaald over een afstand van 58 km, tussen Rochester en Buffalo.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>U.S.A.: Spoorwegontmoetingen </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4051</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4051</guid>
		<dc:date>2023-03-16T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In oktober a.s. zullen twee manifestaties plaats hebben die voor de spoorwegen van het westelijk halfrond uiterst belangrijk zijn. Te Chicago zal, van 9 tot 16 oktober 1963, de &#8222;American Railway Progress Exposition&#8221; gehouden worden. Ongeveer driehonderd ondernemingen die spoorwegmaterieel leveren, nemen hieraan deel. Te Mexico City zal het &#8222;XIe Pan-Amerikaans Congres der Spoorwegen&#8221; bijeenkomen van 18 tot 31 oktober 1963.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Syri&#235;: Nieuwe lijnen </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4050</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4050</guid>
		<dc:date>2023-03-15T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Onlangs is een afvaardiging van de Syrische Spoorwegen naar Rusland gereisd om er over de aanleg te praten van een lijn van 772 km die Alep met Tartus moet verbinden. De Russen hebben, bovendien, een belangrijke lening toegestaan voor het aanleggen van een spoorlijn van Latakia naar Alep.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Het grootste stationsbuffet van Europa </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4049</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4049</guid>
		<dc:date>2023-03-14T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Dit bevindt zich te Zurich. Het omvat meer dan 2.400 zitplaatsen, verdeeld over 20 lokalen, en benut 500 bedienden, waaronder 80 koks, die elk jaar 760.000 eetmalen bereiden. Jaarlijks worden er 172 t vlees verorberd terwijl er 230.000 liter wijn en 780.000 liter bier nodig zijn om de dorstigen te laven.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Polen: Naar het einde van de stoom </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4048</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4048</guid>
		<dc:date>2023-03-13T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De laatste stoomlocomotieven zullen in 1980, of wellicht nog eerder, uit de dienst worden genomen. Op dit ogenblik bedienen de elektrische- en de diesellocomotieven slechts 5 % van het net, wat 9 % van het goederenverkeer en 15 % van het reizigersverkeer vertegenwoordigt. Voorzien wordt dat, in 1965, het ge&#235;lektrificeerde net 2.011 km zal omvatten. Thans zijn er 1.377 km hoofd- en voorstadslijnen ge&#235;lektrificeerd.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: Veiligheid </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4047</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4047</guid>
		<dc:date>2023-03-12T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De N.S. zullen de lijnen voor reizigersverkeer uitrusten met een inrichting die het automatisch stoppen der treinen beveelt. Volgens het uitvoeringsplan zal die nieuwe inrichting worden ge&#239;nstalleerd op heel het rollend materieel en op duizend kilometer lijnen tegen 1 januari 1969 en op de andere hoofdlijnen (1.600 km) tegen 1 januari 1971. Vanaf 1975 zullen alle sporen, die door reizigerstreinen bereden worden, met de nieuwe inrichting uitgerust zijn. Kenmerkend voor het stelsel is zijn (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Pakistan: Een nieuwe lijn </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4046</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article4046</guid>
		<dc:date>2023-03-11T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>083 (07 1963)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In de loop van het derde vijfjarenplan zal een nieuwe lijn worden aangelegd die Kalat met Karatsji zal verbinden.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot281" rel="tag"&gt;083 (07 1963)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
