<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=277&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>U.S.S.R.: Een locomotief met vloeibaar gas </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3831</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3831</guid>
		<dc:date>2022-11-04T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Russische spoorwegen beproeven het gebruik van vloeibaar gemaakte gassen als brandstof op de locomotieven. Om het probleem der berging van het vereiste gas aan boord van de locomotief en dat der voeding van de vuurhaard op te lossen, wordt het vloeibaar gemaakte gas verstoven vooraleer het de vuurhaard bereikt. Daartoe wordt het gas in een &#8222;warmtewisselaar&#8221; op een temperatuur van 50 tot 60&#176; gebracht; de verstuiving geschiedt bij het verlaten van dit toestel. Het propaangas dat voor deze (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: De spoorweg in dienst van de wandelaar </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3830</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3830</guid>
		<dc:date>2022-11-03T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De reiziger komt steeds onder de bekoring van de prachtige gezichten waarvan hij op de L&#246;tschberglijn geniet. Op heel wat plaatsen zou hij even willen verpozen. De B.L.S. heeft twee voetwegen aangelegd die iedereen zonder vermoeienis kan bewandelen. Een ervan volgt de zuidelijke helling (Wallis) van de spoorbaan en leidt, langs Ausserberg en Eggerberg, van Hohtenn naar Lalden; men kan deze weg over zijn ganse lengte dan wel alleen tussen de twee voornoemde stations gebruiken. De andere loopt (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Automaten voor melkverkoop </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3829</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3829</guid>
		<dc:date>2022-11-02T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een proefneming die zopas met succes door de S.B.B. in de stations van Bern en Aarau werd ondernomen, heeft uitgewezen dat de automaten zowel verse gepasteuriseerde melk en dranken met chocolade verwerkt als sigaretten en snoepjes kunnen afleveren. Deze nieuwigheid werd door het publiek zeer goed onthaald.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Uitbreiding van de installaties van Zurich </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3828</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3828</guid>
		<dc:date>2022-11-01T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Het eerste station van Zurich werd, in 1847, opgetrokken op de plaats waar zich thans de hal van het station bevindt, tussen de Sihl, de Limmat en het vooruitgeschoven station. Tijdens opeenvolgende verbouwingen werden het rangeerstation en het goederenstation langzamerhand naar het platteland verlegd, terwijl het reizigersstation op dezelfde plaats in het centrum van de in volle ontwikkeling zijnde stad, behouden bleef. Een nieuw ontwerp tot uitbreiding der installaties voorziet de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Het nieuwe station van Gen&#232;ve-La Praille </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3827</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3827</guid>
		<dc:date>2022-10-31T23:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De bouw van het goederen- en rangeerstation van La Praille, waaraan, ten westen van de stad Gen&#232;ve, sedert een twintigtal jaren wordt gewerkt, nadert zijn voltooiing. De nieuwe installaties, die achtereenvolgens in gebruik worden genomen, vervangen de te enge installaties van Gen&#232;ve-Cornavin. Voor de aanleg van de twee toegangs-sporen van Cornavin - La Praille (S.B.B.-treinen) en van Vernier - Meyrin - La Praille (S.N.C.F.-treinen), moesten drie tunnels geboord en een betonnen brug over de (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Nederland: K.S.T. 95, een lichtgewicht voor zwaar werk </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3825</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3825</guid>
		<dc:date>2022-10-29T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een prototype van deze machine van Oostenrijkse makelij werd door de N.S. aan uitgebreide proeven onderworpen voor het stoppen van het ballastbed, vooral met het oog op het werk in sporen op betonnen dwarsliggers in zigzag verband. Dank zij de samenwerking tussen industrie en spoorwegdeskundigen, werd een &#8222;herziene uitgave&#8221; uitgewerkt die volledige voldoening heeft geschonken. &lt;br class='autobr' /&gt;
De machine weegt 4,5 t en bezit de kwaliteiten van een zware machine van 9 tot 18 t. Met haar 36 pk dieselmotor en (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Japan: De 5e tunnel ter wereld </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3824</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3824</guid>
		<dc:date>2022-10-28T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Japan legt de laatste hand aan de bouw van de Hokurikutunnel die met zijn 13.872 m de 5e langste ter wereld wordt. Dank zij dit nieuwe kunstwerk met dubbel spoor zal de afstand langs de lijn met enkel spoor Tsuruga-Imajo met ongeveer dertig minuten worden ingekort. Deze laatste lijn, waarop drie locomotieven nodig zijn voor het slepen van een trein van 1.000 ton, loopt over hellingen van 25 per duizend. &lt;br class='autobr' /&gt;
Dit werk, dat in een recordtijd van vier jaar werd voltooid, zal op aanzienlijke wijze (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>India: Het spoorwegnet breidt zich uit </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3823</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3823</guid>
		<dc:date>2022-10-27T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Een eeuw lang werden de onderscheidene Indische netten aangelegd naargelang van de behoefte aan vervoeren naar de bijzonderste havens. De ontdekkingen van ertslagen en de door dit land nagestreefde economische autonomie, hebben nieuwe behoeften, doen ontstaan die de huidige ontwikkeling van het net in de hand werken. Verschillende lijnen met breed spoor (1,676 m) werden onlangs in dienst gesteld en, in februari van dit jaar, werd de aanleg aangevat van de lijn Diva-Panvel-Uran-Apta (69,92 (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: Trein + Fiets </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3822</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3822</guid>
		<dc:date>2022-10-26T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Aangespoord door het succes dat de dienst &#8222;Trein + Auto&#8221; geniet, hebben de B.R. een rijtuig in dienst gesteld dat de fietsen kan vervoeren die de particulieren of de sportverenigingen voor hun grote verplaatsingen wensen mee te nemen. Daar de gebruikers een fel verminderd tarief genieten, zijn de resultaten van dit initiatief zeer bemoedigend. &lt;br class='autobr' /&gt;
Italiaanse spoormannen volgen deze proefneming met veel belangstelling. Het invoeren van dergelijke wagentypen zou, inderdaad, zeer nuttig kunnen (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: De elektronica in dienst van de seininrichting </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3821</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3821</guid>
		<dc:date>2022-10-25T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>074 (10 1962)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De eerste elektronische grendeling ter wereld is in werking te Henley-on-Thames, een station van de West Region der Britse Spoorwegen.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot277" rel="tag"&gt;074 (10 1962)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
