Rixke Rail's Archives

Het nieuwe gewestelijk centrum Namen

Rixke — 2022-10-06T22:00:00Z

Een wijd leikleurig dak, muren die hel schitteren in het zonnelicht, een opeenvolging van ruime vensters, een rotonde, een helling: dit is, in ruwe trekken, het nieuwe geneeskundig centrum dat, nabij de „Pont de Louvain”, leunend tegen de „Boulevard du Nord”, waarop zijn met een luifel overdekte ingang uitgeeft, binnen de omheining van station Namen werd opgetrokken.
Het mag de bouwers zeker als een verdienste aangerekend worden dat zij de stijl van de streek hebben geëerbiedigd. (…)

- Infrastructuur / 072 (08 1962)

Tussen-Samber-en-Maas

Rixke — 2022-10-05T22:00:00Z

Het gebied Tussen-Samber-en-Maas vormt in geen enkel opzicht een geheel: het is geen land, geen gewezen hertogdom en ook geen provincie; het is nog minder een streek. Deze driehoekige strook grond, die netjes afgebakend wordt door de Maas, ten oosten, de Samber, ten westen en ten zuiden door een lijn die Avesnes met Monthermé verbindt aan de samenvloeiing van Maas en Semois, heeft, inderdaad, het uitzicht van een streek die uit ongelijksoortige elementen is samengesteld. Politiek gezien (…)

- Over berg en dal / 072 (08 1962)

U.S.S.R.: Elektrificatie

Rixke — 2022-10-04T22:00:00Z

Gedurende de laatste jaren werd de ontwikkeling van de elektrificatie in een versneld tempo doorgevoerd: zo werden in de loop der jaren 1956-1960, 8.453 km spoorlijnen geëlektrificeerd, wat gelijk staat met 104 % van het voorziene programma.
Het opzienbarendste resultaat was de voltooiing, in 1961, van de Transsiberische lijn die Moskou met het Baïkal-Meer verbindt, waar de elektrische tractie over een traject van 5.500 km wordt aangewend. Op deze reisweg leggen de treinen afstanden af van (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

U.S.A.: Boodschap van de President aan het Congres

Rixke — 2022-10-03T22:00:00Z

Volgens president Kennedy moeten de openbare machten er voor zorgen dat de concurrentie voor de onderscheiden vervoerondernemingen in dezelfde voorwaarden zou geschieden en dat zij zou leiden tot de meest oordeelkundige aanwending van de hulpbronnen door de gebruiker ertoe aan te zetten al de middelen te bezigen die aan zijn behoeften beantwoorden en die voor de Natie zo voordelig mogelijk zijn. Onder de verschillende voorgestelde maatregelen inzake reglementsbepalingen en tarieven citeren (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

U.S.A.: Toename van het vervoer van auto's bij vertrek uit de fabriek

Rixke — 2022-10-02T22:00:00Z

Verleden jaar heeft de „Frisco” 85.000 auto's vervoerd op platte wagens. In 1958, had diezelfde maatschappij er slechts 7.000 vervoerd met gesloten wagen.
Andere spoorwegmaatschappijen, die eveneens speciaal aangepast materieel gebruiken, zagen hun vervoer op gevoelige wijze toenemen. Zo heeft de „Wabash” b.v., 45.000 auto's vervoerd in 1960 en 150.000 in 1961. De „North-Western” vervoert 10.000 auto's per maand.
De voertuigen worden geladen op wagens die soms drie verdiepingen hebben en (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

U.S.A.: „Autotrein”

Rixke — 2022-10-01T22:00:00Z

De meeste Amerikaanse gezinnen beschikken over een eigen auto. Om die cliënteel aan te lokken hebben enkele promotors een „autotrein”-stel uitgedacht. Het is samengesteld uit platte wagens met twee verdiepingen die langs beide zijden open zijn en acht tot tien auto's kunnen bergen. De reizigers blijven gewoon in hun auto zitten. De vloeren zouden door een reling van een meter hoogte omgeven worden, terwijl men langs loopbruggetjes van de ene wagen naar de andere zou kunnen wandelen.
Bij (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

Zwitserland: De lijn van de Sint-Gotthard

Rixke — 2022-09-30T22:00:00Z

Indien het vervoer van auto's en het spoorwegverkeer blijven toenemen, zou de toestand in de tunnel van de Sint-Gotthard wel eens kritiek kunnen worden.
Tal van ontwerpen werden overwogen. Naast dat van het aanleggen van een spoorlijn langs Tödi-Greina, waarover wij in ons juninummerspraken, zouden de S.B.B., bij voorkeur, het bouwen aanprijzen van een 45 km lange spoorwegtunnel tussen Amsteg en Giornico-Bodio. Dank zij deze tunnel zouden de spoorwegen over een kortere vlakke lijn (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

Zwitserland: Nationale tentoonstelling 1964

Rixke — 2022-09-29T22:00:00Z

De bezoekers die per spoor zullen aankomen of vertrekken, zullen beschikken over een voorlopig station dat op de lijn Lausanne-Renens zal opgetrokken worden. Op dit baanvak zal een derde spoor aangelegd en zullen de bloksecties heringedeeld worden. De mechanische inklinkingstoestellen van het station Lausanne zullen door een moderne elektrische installatie worden vervangen. De aangrenzende lijnen zullen met het automatische blokstelsel uitgerust worden.

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

Japan: Nieuwe motortreinen voor de lijn Tokaido

Rixke — 2022-09-28T22:00:00Z

De prototype motortrein, die de reizigersdienst verzekert op de lijn Tokio - Osaka (500 km in 3 uur), omvat twee elementen. Normaal zal hij er evenwel vier omvatten.
Elk element van het type BB heeft een volledig adhesiegewicht met een vermogen van 600 kW (820 pk) per element, zegge in totaal 2.400 kW per vierwagenstel dat ongeveer 240 ton weegt voor een lengte van 100 m, met een uitzonderlijk omgrenzingsprofiel van 3.400 mm breedte. De gelijkstroommotoren zijn berekend voor een (…)

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)

Italië: Dalla Bayard all'Etr 300

Rixke — 2022-09-27T22:00:00Z

Zo luidt de titel van een brochure die een zeer belangwekkend historisch overzicht geeft van de Italiaanse Spoorwegen. De geschiedenis begint met de aanleg van de eerste spoorlijn Napels-Portici (1839), waarvoor de Franse ingenieur Bayard, die zijn naam schonk aan de eerste locomotief, het ontwerp heeft gemaakt. Deze brochure behandelt vervolgens de ontwikkeling van het net, de elektrificatie en het in dienst stellen van de „bloktreinen” (elettrotreni ETR 200 en 300).

- Wist U dat ? / 072 (08 1962)