<?xml 
version="1.0" encoding="utf-8"?><?xml-stylesheet title="XSL formatting" type="text/xsl" href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?page=backend.xslt" ?>
<rss version="2.0" 
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
>

<channel xml:lang="fr">
	<title>Rixke Rail's Archives</title>
	<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
	<description></description>
	<language>fr</language>
	<generator>SPIP - www.spip.net</generator>
	<atom:link href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?id_mot=270&amp;page=backend" rel="self" type="application/rss+xml" />

	<image>
		<title>Rixke Rail's Archives</title>
		<url>https://www.rixke.tassignon.be/local/cache-vignettes/L144xH132/siteon0-6b75a.jpg?1746556861</url>
		<link>https://rixke.tassignon.be/</link>
		<height>132</height>
		<width>144</width>
	</image>



<item xml:lang="nl">
		<title>De staatsspoorwegen van Nieuw-Zuid-Wales</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3444</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3444</guid>
		<dc:date>2022-06-12T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De staatsspoorwegen van Nieuw-Zuid-Wales bestaan meer dan 105 jaar; in september 1855 werd, inderdaad, het eerste baanvak over een lengte van 14 mijlen, tussen Sydney en Parramatta, voor het verkeer opengesteld. Een particuliere firma had de bouw van de lijn aangevat, maar ondervond financi&#235;le moeilijkheden zodat de Staat verplicht was in te grijpen om de werken voort te zetten. Wij mogen dus zeggen dat het hier gaat om &#233;&#233;n der oudste staatsspoorwegen ter wereld. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het spoor heeft zich (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique61" rel="directory"&gt;Buitenland&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>In het woud van Saint Hubert</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3443</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3443</guid>
		<dc:date>2022-06-11T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;November, maand waarin de mensen de doden herdenken. Naar aloude gewoonte, zullen zij dan hun kerkhoven bezoeken. Bij de rijkelijk bebloemde graven zullen zij aan hun dierbare afgestorvenen denken. Hier en daar zullen zij, belangstellend, naar een verweerde naam kijken. Die arme, vermoeide stenen, die resten uit vervlogen tijden, al die dromen, al die liefderijke gevoelens welke men nooit meer zal kunnen achterhalen, zij die daar begraven liggen, laten wij het ootmoedig bekennen, sedert lang (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique122" rel="directory"&gt;Over berg en spoor&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>De brug over de Forth</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3442</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3442</guid>
		<dc:date>2022-06-10T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De brug over de Forthrivier, een der grootste spoorwegbruggen van de &#8222;cantilever&#8221;-bouwwijze, overspant, tussen de steden Queensferry en Fife, de Firth of Forth, een riviermond die meer dan 28 km breed is op de plaats waar hij in zee uitmondt. Zij is een schakel van de lijn der &#8222;London and North Eastern Railways&#8221; die Londen (King's Cross-station) verbindt met Edinburg, Perth, Dundee en Aberdeen. &lt;br class='autobr' /&gt;
Het is een levensader voor Schotland: elk uur komt er een sneltrein voorbij; elke week rijden er (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique61" rel="directory"&gt;Buitenland&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Duitsland: De Hamburgse metro</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3441</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3441</guid>
		<dc:date>2022-06-09T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Hamburger Hochbahn AG, die de Hamburgse ondergrondse spoorweg exploiteert, heeft de bewering, als zou zij de volledige automatisering der treinen zonder personeel overwegen, tegengesproken. Onlangs getroffen beslissingen wijzen er nochtans op dat de maatschappij in alle ernst de automatisering der treinen op het oog heeft. Een delegatie bestudeert de metro van Moskou en Leningrad waar de Russen proefnemingen voor automatisering hebben ondernomen. Er werden plannen aangekondigd voor het (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: Proefnemingen met schijfremmen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3440</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3440</guid>
		<dc:date>2022-06-08T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;De Britse Spoorwegen benutten thans de eerste wagens, voorzien van schijfremmen in de regelmatige doorgaande goederentreinen. De proefnemingen geschieden met 212 wagens, waarvan de wielen van schijven voorzien zijn. Van nu af reeds mag men zeggen dat de onderhoudskosten lager zullen liggen daar de remschoenen kleiner zijn en langer meegaan dan deze van gietijzer. Bovendien is de remwerking constanter, dank zij een betere verdeling van de warmte.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Brazili&#235;: 180 nieuwe locomotieven</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3439</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3439</guid>
		<dc:date>2022-06-07T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Brazili&#235; voert thans een omvangrijk programma uit tot vernieuwing van zijn tractie voertuigenpark. Het bestelde onlangs 173 diesel-elektrische en 7 elektrische locomotieven, voor een totale waarde van 23.500.000 dollar. &lt;br class='autobr' /&gt;
De diesel-elektrische locomotieven zijn ingedeeld in twee typen waarvan de bijzonderste delen evenwel een bijna gelijke bouw vertonen. De aan slijtage onderhevige stukken kunnen voor 90 % vervangen worden waardoor de herzienings-en herstellingskosten merkelijk zullen dalen. (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Columbia: Voltooiing van een nieuwe spoorlijn</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3438</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3438</guid>
		<dc:date>2022-06-06T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het noorden van Columbia werd zopas een nieuwe Atlantische spoorweg voltooid. Deze lijn, waarvan de bouw bijna negen jaar geduurd heeft, is 72 km. lang en verbindt La Dorada en Puerto Salgar met Fundacion, waar zij voortgezet wordt door de oude lijn naar Santa Marta, een havenstad aan de Cara&#239;bische Zee.&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Groot-Brittanni&#235;: Het nationaal museum van het vervoerwezen</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3437</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3437</guid>
		<dc:date>2022-06-05T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In dit museum is een belangrijke verzameling bijeengebracht, gewijd aan de geschiedenis en de evolutie van het openbaar vervoer per spoor, te water en op de weg. Het is een van de belangrijkste ter wereld, doch voor het ogenblik wordt slechts een gedeelte van de voorwerpen tentoongesteld. Men kan er verkleinde modellen bewonderen van locomotieven, rollend materieel en boten, alsook aanplakbiljetten, kaarten, reisbiljetten, uur-tabellen, knopen van dienstkledij en een menigte andere (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Spanje: De &#8222;Suburbano&#8221; van Madrid</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3436</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3436</guid>
		<dc:date>2022-06-04T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Te Madrid werd een nieuwe spoorlijn in dienst genomen, &#8222;Suburbano&#8221; (buitenwijklijn) genaamd. Deze lijn met elektrische tractie en normale Europese spoorwijdte (zoals de metro van deze stad) verbindt het centrum van de hoofdstad met de volkrijke wijk van Carabanchel, een oud dorp dat thans 100.000 inwoners telt. Zij is 9,5 km lang (waarvan 5,5 km in open lucht) en telt zes stations. Elke trein is samengesteld uit een motorwagen, een aanhangwagen en vier rijtuigen waarin 860 reizigers kunnen (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="nl">
		<title>Zwitserland: Een grote eer voor een oude rijtuigzetel</title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3435</link>
		<guid isPermaLink="true">https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article3435</guid>
		<dc:date>2022-06-03T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>063 (11 1961)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In het tijdschrift van de S.B.B, lazen wij dat de directeur van een publiciteitsagentschap te Zurich, die zich hoofdzakelijk bezighoudt met auto's en vliegtuigen, maar tevens een verknochte vriend is van de spoorwegen, onderaan de trap die naar zijn kantoren leidt, een antieke zetel uit een oud eerste klasse rijtuig geplaatst heeft. &lt;br class='autobr' /&gt;
Naast de zetel bevindt zich het gebruikelijke neerklapbare steunplankje, dat in een nieuw kleedje gestoken werd. Daarboven treffen wij borden aan uit de goede (&#8230;)&lt;/p&gt;


-
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique101" rel="directory"&gt;Wist U dat ?&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot270" rel="tag"&gt;063 (11 1961)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>



</channel>

</rss>
