Rixke Rail's Archives

De autonome elektrische tractie

Rixke — 2022-04-08T22:00:00Z

De uitbreiding van de elektrische tractie met accumulator wordt belemmerd door het gewicht van de batterijen en de noodzakelijkheid deze vaak opnieuw te laden Uit proeven op landbouwtractors die in Groot-Brittannië gedaan werden, mogen wij nochtans veronderstellen dat deze tractiewijze een betere toekomst zou kunnen hebben.
Een Engelse maatschappij heeft op een van deze tuigen een elektrische motor van 15 kW geïnstalleerd waarvan de krachtbron bestaat uit een geheel van elementen, (…)

- Wist U dat ? / 052 (12 1960)

Egide Walschaerts

Rixke — 2022-04-07T22:00:00Z

Egide Walschaerts was vijftien jaar toen de spoorlijn Brussel - Mechelen gebouwd werd. Deze gebeurtenis besliste over zijn leven. Drie jaar later stelde hij, inderdaad, op een tentoonstelling van produkten van de Mechelse industrie, verschillende verkleinde modellen voor die gebouwd waren in de werkplaats van zijn vader, een ondernemer-bouwkundige van het stadsbestuur.
De minister Charles Rogier, hierover opgetogen, stuurde Walschaerts naar de Universiteit van Luik. Ongelukkig kon de jonge (…)

- Wist U dat ? / 052 (12 1960)

De ondergrondse trein in de wereld

Rixke — 2022-04-06T22:00:00Z

Te Tokio dagtekent de ondergrondse trein uit 1927: zijn bouwtrant is een van de modernste.
Moskou bezit de jongste en de weelderigste metro. Zijn net van 69,8 km is gemakkelijk toegangbaar en men loopt geen gevaar er zijn weg in te verliezen. De aansluitingen zijn weinig talrijk. Er zijn 145 mechanische trappen (21 km in het totaal).
De metro van Parijs strekt zich uit over 189 km, waarvan 160,9 km ondergrondse lijnen, 18 bovengrondse en 9,6 overbrugde.
Met zijn 90 km lijnen met drie (…)

- Wist U dat ? / 052 (12 1960)

Sneltreinen voor het vervoer van vruchten en groenten

Rixke — 2022-04-05T22:00:00Z

De Italiaanse Staatsspoorwegen laten niets onverlet om het vervoer van fruit en groenten te bespoedigen. Dank zij een bijzonder akkoord tussen de spoorweg- en douane-administraties van Italië, Oostenrijk en Duitsland, kunnen de eetwaren, die in de namiddag in de stations Bolzano en Trente geladen worden, de volgende morgen om 3 h 30 te München per trein toekomen, juist op tijd voor de eerste markt.

- Wist U dat ? / 052 (12 1960)

Records

Rixke — 2022-04-04T22:00:00Z

Groot-Brittannië, de bakermat van de stoomlocomotief, houdt het wereldsnelheidsrecord voor dit soort tractie. Op 3 juli 1938, inderdaad, bereikte de locomotief Pacific, reeks A4, nr 4468, van het „London and North Eastern”-net, die „Mallard” gedoopt werd, de snelheid van 201 km 250 op de lichte daling van Stoke-Summit te Peterborough, terwijl zij een stel van 7 rijtuigen (240 ton) sleepte. Over een korte afstand met een helling van 5 mm, duidde haar snelheidswijzer zelfs een punt van 202 km (…)

- Wist U dat ? / 052 (12 1960)

Le transcontinental

Rixke — 2021-09-20T22:00:00Z

C'était le 10 mai 1869. Dans le rude décor des Montagnes Rocheuses, au nord de l'Utah, deux locomotives de fabrication américaine, roulant en sens inverse sur la même voie, arrivaient doucement face à face. L'une venait de l'Est, l'autre de l'Ouest. Lorsque leurs chasse-pierres (qui jouaient plutôt à l'époque le rôle de chasse-bestiaux) se touchèrent, on les arrosa de Champagne français, spécialement apporté dans ces régions lointaines pour la circonstance.
Ainsi fut célébrée la première (…)

- A l'étranger / 052 (12 1960)

L'installation de peinture de l'A.C. Malines

Rixke — 2021-09-19T22:00:00Z

A chacun son métier
Qui ne peut se vanter d'avoir peint quelque chose en sa maison ? Tout le monde a manipulé la brosse, voire le rouleau, et plusieurs même sont calés en matière de couleurs : couleur à l'huile, couleur émail, couleur plastique... Mais tout peintre amateur se rappelle aussi quelques déboires, peut-être même un échec qui frôla le tragique. Parce qu'il manque d'expérience et de métier, l'amateur obtient des résultats qui ne sont pas toujours en rapport avec son effort et sa (…)

- Techniques / 052 (12 1960)

Le salon royal de Bruxelles-Central

Rixke — 2021-09-18T22:00:00Z

Le salon royal, tel un bijou dans son écrin, est installé au cœur même de ce magnifique ensemble architectural que constitue la gare centrale.
Il est accessible de l'intérieur et de l'extérieur des installations, et sa situation simplifie les dispositions protocolaires imposées lors des réceptions.
Une double porte d'entrée, surmontée d'un écusson aux armes de Belgique, s'ouvre sur un couloir aux revêtements de marbre blanc, qui relie l'entresol au salon d'honneur. Celui-ci est meublé (…)

- Gare / Royal/Koninklijk, Gare/Station, 052 (12 1960)

Le train royal

Rixke — 2021-09-17T22:00:00Z

Le train royal proprement dit se compose de trois voitures : la voiture-salon, la voiture-restaurant et la voiture-lit.
La voiture-salon est celle qui normalement est occupée par le Souverain ou par la personnalité transportée. De larges portes à deux battants, précédées d'un escalier escamotable, donnent accès au hall de l'entrée d'honneur. D'un côté, ce hall conduit au salon particulier du Roi, où sont installés une table de travail et un lit de repos ; ce salon est suivi d'une toilette (…)

- Trains / Royal/Koninklijk, 052 (12 1960)

A la Halte royale

Rixke — 2021-09-16T22:00:00Z

Avec l'ensemble de la nation, la Société nationale des Chemins de fer belges se réjouit du mariage du Roi avec Dona Fabiola de Mora y Aragon et exprime à Leurs Majestés ses meilleurs vœux de bonheur.

- Gare / Royal/Koninklijk, Gare/Station, 052 (12 1960)