Rixke Rail's Archives

De 75e verjaardag van de I.V.C.S.

Rixke — 2021-12-14T23:00:00Z

Prins Albert heeft, op maandag 27 juni, de plechtige opening bijgewoond van de vergadering der verruimde Bestendige Commissie van de Internationale Vereniging van het Congres der Spoorwegen waarmee de 75e verjaardag van dit belangrijk organisme een feit werd.
De vergadering ging door in de grote zaal van het Paleis der Academiën, onder voorzitterschap van dhr. De Vos, Directeur-Generaal van de N. M. B. S., en in aanwezigheid van dhr. Segers, Minister van Verkeerswezen.
Na de Prins (…)

- Maatschappij / Royal/Koninklijk, 048 (08 1960)

Spoorwegherinneringen van het bezoek aan België van M. Frondizi, president van de Argentijnse Republiek

Rixke — 2021-12-13T23:00:00Z

- Maatschappij / Royal/Koninklijk, 048 (08 1960)

Souvenirs ferroviaires de la visite en Belgique de M. Frondizi, prési-dent de la République d'Argentine

Rixke — 2021-08-22T22:00:00Z

- Société / Royal/Koninklijk, 048 (08 1960)

Le 75e anniversaire de l'A.I.C.C.

Rixke — 2021-08-21T22:00:00Z

Le prince Albert a assisté le 27 juin, à la séance solennelle d'ouverture de la réunion de la Commission permanente élargie de l'Association Internationale du Congrès des Chemins de fer, qui marquera le 75^e anniversaire de cet important organisme.
La réunion s'est déroulée dans la grande salle du Palais des Académies, sous la présidence de M. De Vos, directeur général de la S.N.C.B., en présence de M. Segers, ministre des Communications.
Après s'être adressé au Prince, M. De Vos fit (…)

- Société / Royal/Koninklijk, 048 (08 1960)

Une dynastie de cheminots (VIII)

Rixke — 2015-12-15T23:34:00Z

XIII. - L'apport de la S.N.C.B.
Marcel Barbeaux est entré aux chemins de fer après la guerre de 1914-1918 et y est resté jusqu'au lendemain de la seconde libération. Pendant ce quart de siècle, que de nombreux progrès ont été réalisés, que d'améliorations ont été introduites dans les différents secteurs du rail ! Quand on a été mêlé de près — en participant, en acteur — à une grande aventure, on éprouve toujours quelque difficulté à se rendre compte exactement de son importance, de ses (…)

- Poésie - Lecture - Peinture / 048 (08 1960)

L'association internationale du congrès des chemins de fer a 75 ans

Rixke — 2015-12-01T23:04:00Z

Son origine belge
Les 16 et 23 août 1885, on vit passer, dans les rues de Bruxelles, un cortège historique, des moyens de transport. C'est le Syndicat de la Bourse des Métaux et des Charbons qui avait pris l'initiative de fêter ainsi le cinquantenaire des chemins de fer belges et qui, avec l'appui du Gouvernement, assuma l'exécution de cette exhibition. « Dans le cortège figurèrent les appareils de locomotion les plus variés, depuis le radeau des temps primitifs jusqu'aux puissantes (…)

- Société / Royal/Koninklijk, 048 (08 1960)

Een dynastie van spoormannen (VIII)

Rixke — 2014-03-23T23:40:00Z

XIII. - Het aandeel van de N.M.B.S.
Marcel Barbeaux trad in dienst van de spoorwegen na de oorlog 1914-1918 en bleef er tot daags na de tweede bevrijding. Wat al vooruitgang werd er niet verwezenlijkt en wat al verbeteringen werden, er in de verschillende sectoren van het spoor niet aangebracht tijdens dit kwarteeuw! Wanneer men van dichtbij — als deelnemer, als acteur — gemengd geweest is In een groot avontuur, heeft men steeds enige moeite om zich rekenschap te geven van de omvang, de (…)

- Gedicht - Lectuur - Schilderij / 048 (08 1960)

De internationale vereniging van het congres der spoorwegen bestaat 75 jaar

Rixke — 2014-03-16T23:37:00Z

Haar Belgische oorsprong
Op 16 en 23 augustus 1885 trok een historische stoet van de vervoermiddelen door de straten van Brussel. Het Syndicaat van de Metalen- en Kolenbeurs had het initiatief genomen om op deze wijze het vijftigjarig bestaan van de Belgische Spoorwegen te vieren en had, met de steun van de Regering, de uitvoering van dit vertoon op zich genomen. “In de stoet kwamen de meest verscheidene vervoermiddelen voor, van het vlot uit de primitieve tijden tot de hedendaagse (…)

- Maatschappij / 048 (08 1960)

Les transports ferroviaires pour les jeux olympiques de Rome

Rixke — 2012-02-07T23:46:00Z

Les Jeux olympiques de l'Antiquité eurent lieu pour la première fois en 776 avant J.-C, en Grèce, au stade d'Olympie, et pour la dernière fois - il s'agissait des 291^e - en 385 après J.-C. A l'époque moderne, les Jeux olympiques renouèrent avec la tradition en 1896, à Athènes, et, après avoir eu lieu à Paris, Saint-Louis, Londres, Stockholm, Anvers, Amsterdam, Los Angeles, Berlin, Helsinki et Melbourne, ils arrivent finalement à Rome.
L'attente est vive, dans le monde entier, pour ces (…)

- A l'étranger / 048 (08 1960)

Autorail et tourisme

Rixke — 2011-01-23T23:22:00Z

La S.N.C.F., désirant disposer d'un engin capable de desservir ses lignes touristiques en donnant aux voyageurs une vue très dégagée sur les contrées traversées, a commandé dix autorails panoramiques. Le premier de la série est sorti d'usine en janvier 1959.
Les deux compartiments d'extrémité de ce véhicule original sont situés au niveau habituel, tandis que la partie centrale est divisée en deux étages. Le moteur et une soute à bagages sont placés au niveau inférieur. Au niveau supérieur, (…)

- Durail Junior / 048 (08 1960)