Rixke Rail's Archives

Het station (IV)

Rixke — 2024-02-12T23:00:00Z

Aan de poort van Remi's huis staan zes Duitsers. Eén laat de klopper vallen. Het is niet te begrijpen hoe ze reeds de schuilplaats van de chef te weten zijn gekomen. Als het geluid van de klopper door het huis klinkt, gaat Remi's vrouw naar de poort. Nauwelijks heeft ze de poort met een kier geopend of de Duitsers duwen haar weg en nemen de koer en de kleine pergola in.
– Wo ist der Bahnhofvorsteher? vraagt er een, terwijl hij haar tegen de muur duwt, waar de zon het sterkst is. Ze haalt (…)

- Gedicht - Lectuur - Schilderij / 118 (06 1966)

Czecho-Slowakije: Een lijn met brede spoorwijdte

Rixke — 2024-02-10T23:00:00Z

Terwijl vóór de oorlog de voornaamste verkeersstromen van het goederenvervoer noordzuidelijk of omgekeerd liepen, geschieden die nu in de richting oost-west. Dit leidde tot de herinrichting van het grote overlaadstation Cierna N.T., aan de Russische grens, en tot de elektrificatie van de lijn Cierna N.T. - Vrutky, die vooraf met dubbelspoor werd uitgerust.
Daar de economische betrekkingen tussen Czecho-Slowakije en de Sovjetunie zich evenwel voortdurend uitbreiden, voorziet men dat de (…)

- Wist U dat ? / 118 (06 1966)

Japan: Een derde Tokaïdo-lijn?

Rixke — 2024-02-09T23:00:00Z

Over twintig jaar zal Tokio twintig miljoen inwoners tellen, de streek van Nagoya vijftien miljoen en die van Kioeki twintig miljoen. Ofschoon de belangrijkheid van de toekomstige verkeersstromen tussen die agglomeraties nog niet juist geschat kan worden, mag men toch aannemen dat ze de capaciteit van de twee bestaande Tokaïdo-lijnen zal overschrijden. De Japanse Spoorwegen overwegen dan ook het bouwen van een derde, moderner lijn, die Tokio met Osaka (500 km) in een uur zou verbinden.

- Wist U dat ? / 118 (06 1966)

Italië: „Kangoeroe-wagens”

Rixke — 2024-02-08T23:00:00Z

In het spoorwegarrondissement Turijn werden de eerste „kangoeroe-wagens” van de F.S. in bedrijf genomen. Die voertuigen zijn uitgerust met een strijkbaar platform waarop de opleggers der vrachtwagens rechtstreeks kunnen worden geladen. Die wagens leggen de afstand Turijn - Parijs (883 km) af in anderhalve dag, terwijl het drie dagen duurt voor een normaal vervoerde lading en zes over de weg.

- Wist U dat ? / 118 (06 1966)

Groot-Brittannië: Wisselverwarmers

Rixke — 2024-02-07T23:00:00Z

De B.R. zullen eerlang in Schotland een toestel beproeven voor de automatische inklinking van de wisselverwarmers wanneer er sneeuw of vorst dreigt. Het bestaat uit een trechter met binnenin een verwarmingselement; dit laatste is verbonden met een thermostaat die het element onmiddellijk inschakelt wanneer de temperatuur het bevriezingspunt bereikt. Aldus komt er sneeuw noch ijs in de trechter, maar veroorzaakt de warmte een vocht dat druppelsgewijs tussen twee elektroden valt, wat een (…)

- Wist U dat ? / 118 (06 1966)

De reisbureaus

Rixke — 2024-02-04T23:00:00Z

Nu de vrije tijd een ruime plaats in ons dagelijks leven inneemt, vakantie een algemeen begrip wordt en de meeste mensen enige welstand genieten, groeit de taak van de reisbureaus in aanzienlijke mate. Voor dergelijke instellingen is er een uiterst belangrijke sociale rol weggelegd. Ze ontlasten hun klanten van talloze formaliteiten, ze staan er voor in dat de reis vlot, aangenaam en zonder hoge kosten verloopt, want het is hun specialiteit de toestand van de markt in het algemeen en de (…)

- Het Spoor / 118 (06 1966)

De niet destructieve controles toegepast op het rollend materieel

Rixke — 2024-02-03T23:00:00Z

De regelmatigheid en de veiligheid van het verkeer hangen o.m. af van de bestendige goede staat van de krachtvoertuigen en van het gesleepte materieel. Bijgevolg doen bouwers en onderhoudsdiensten reeds tijdens de fabricatie en ter gelegenheid van periodieke bewerkingen systematische controles die het mogelijk maken de eventuele beschadigingen te voorkomen. Die controles moeten vanzelfsprekend bijzonder grondig worden uitgeoefend op de organen die sterk belast worden, zoals assen, wielen, (…)

- Technieken / 118 (06 1966)

Het verslag aan de algemene vergadering

Rixke — 2024-02-02T23:00:00Z

Een goed ingelicht mens is een burger; een slecht ingelicht mens is een onderdaan. (A. Sauvy.)
In dit verslag noteert de Raad van Beheer dat de expansie van de industriële activiteit in 1965 een zekere vertraging ondergaan heeft, wat een ongunstige weerslag had op het spoorwegverkeer. Toch hebben de commerciële ontvangsten zich ongeveer op hetzelfde peil kunnen handhaven, hoewel het goederenverkeer per wagenladingen het recordcijfer van 1964 niet gehaald heeft. De ontvangsten van het (…)

- Maatschappij / 118 (06 1966)

Rail-route ou le débat interdit

Rixke — 2024-01-30T23:00:00Z

Dans son ouvrage « Mythologie de notre Temps » (Editions Payot), Alfred Sauvy s'attaque à pas mal d'idées communément reçues, qui disparaissent à l'examen ou, du moins, se modifient profondément. Dans un chapitre intéressant, consacré à l'automobile, l'auteur aborde ce qu'il appelle « le débat interdit » :
"Lorsque le chemin de fer, sommeillant dans son monopole, fut, après la première guerre, réveillé par son vieux concurrent la route, subitement rajeuni, il se posa un problème de (…)

- Société / 118 (06 1966)

Tchécoslovaquie : Une ligne à écartement large

Rixke — 2024-01-29T23:00:00Z

Alors qu'avant la guerre, les principaux courants du trafic marchandises étaient orientés du nord au sud ou inversement, aujourd'hui ils s'effectuent dans le sens est-ouest. A la suite de cet état de choses, il fallut réaménager la grande gare de transbordement de Cierna N.T. sur la frontière soviétique et électrifier la ligne Cierna N.T. - Vrutky, mise au préalable à double voie.
Mais les relations économiques entre la Tchécoslovaquie et l'Union Soviétique se développant sans cesse, on (…)

- Le saviez-vous ? / 118 (06 1966)