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	<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Rixke Rail's Archives</title>
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		<title>Le nouveau mat&#233;riel voyageurs AM 96</title>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 96</dc:subject>
		<dc:subject>476 (04 1996)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;En novembre 1995, les premi&#232;res voitures I11 &#233;taient mises en service sur l'axe Eupen-Ostende. Depuis le 8 janvier dernier, plusieurs trains circulant sur cet axe sont exclusivement compos&#233;s de ces voitures. C'est dire qu'une partie de la client&#232;le a d&#233;j&#224; pu appr&#233;cier les nouvelles normes de confort que la SNCB a impos&#233;es aux constructeurs, tant il est vrai que les qualit&#233;s vant&#233;es du mat&#233;riel n'ont pas &#233;t&#233; sur&#233;valu&#233;es. Du mat&#233;riel dont on a d&#233;j&#224; dit le plus grand bien dans nos &#233;ditions des (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique42" rel="directory"&gt;Automotrices&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot86" rel="tag"&gt;AM/MS 96&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot218" rel="tag"&gt;476 (04 1996)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
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		<title>Het nieuwe reizigersmaterieel MR 96</title>
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		<dc:date>2021-04-20T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>nl</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>AM/MS 96</dc:subject>
		<dc:subject>476 (04 1996)</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;In november 1995 werden op de lijn Eupen-Oostende de eerste I11-rijtuigen ingelegd. &lt;br class='autobr' /&gt;
Sinds 8 januari dit jaar bestaan heel wat treinen op die lijn uitsluitend uit die rijtuigen. Een deel van de cli&#235;nteel heeft dus al kennis kunnen maken met de nieuwe comfortnormen die de NMBS aan de constructeurs heeft opgelegd. Het was een schot in de roos en de rijtuigen worden met recht en reden bewierookt. Over dat materieel stond al bijzonder positief nieuws te lezen in onze edities van augustus 94 en (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique44" rel="directory"&gt;Motorstellen&lt;/a&gt;

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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot86" rel="tag"&gt;AM/MS 96&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot218" rel="tag"&gt;476 (04 1996)&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>L'atelier de traction de Bruxelles-Midi</title>
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		<dc:date>2021-04-06T22:00:00Z</dc:date>
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		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Type 1</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 15</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 22</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 27</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 28</dc:subject>
		<dc:subject>Cabine/Seinhuis</dc:subject>
		<dc:subject>Atelier/Werkplaats</dc:subject>
		<dc:subject>476 (04 1996)</dc:subject>
		<dc:subject>Eurostar</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gigantesque, sophistiqu&#233; : &#224; la mesure des locomotives et des trains qui y sont entretenus ! &lt;br class='autobr' /&gt;
Le nouvel atelier de traction de Bruxelles Midi a &#233;t&#233; en effet construit pour entretenir les rames TGV des liaisons Londres-Bruxelles et Paris-Bruxelles-Amsterdam-Cologne (PBKA), en collaboration avec des ateliers similaires de la SNCF, des BR et de la DB. Les rames Thalys b&#233;n&#233;ficieront &#233;galement de ces nouveaux &#233;quipements. &lt;br class='autobr' /&gt;
Si tout y est informatis&#233;, il n'en demeure pas moins un atelier (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique46" rel="directory"&gt;Atelier/Remise&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot37" rel="tag"&gt;Type 1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 15&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot49" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 22&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot55" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 27&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot56" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 28&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot125" rel="tag"&gt;Cabine/Seinhuis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot156" rel="tag"&gt;Atelier/Werkplaats&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot218" rel="tag"&gt;476 (04 1996)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot219" rel="tag"&gt;Eurostar&lt;/a&gt;

		</description>



		

	</item>
<item xml:lang="fr">
		<title>De tractiewerkplaats van Brussel-Zuid </title>
		<link>https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?article586</link>
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		<dc:date>2021-04-06T22:00:00Z</dc:date>
		<dc:format>text/html</dc:format>
		<dc:language>fr</dc:language>
		<dc:creator>Rixke</dc:creator>


		<dc:subject>Type 1</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 15</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 22</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 27</dc:subject>
		<dc:subject>S&#233;rie/Reeks 28</dc:subject>
		<dc:subject>Cabine/Seinhuis</dc:subject>
		<dc:subject>Atelier/Werkplaats</dc:subject>
		<dc:subject>476 (04 1996)</dc:subject>
		<dc:subject>Eurostar</dc:subject>

		<description>
&lt;p&gt;Gigantisch, hoogwaardig : op maat gemaakt voor de locomotieven en treinen die er worden onderhouden ! &lt;br class='autobr' /&gt;
De nieuwe tractiewerkplaats van Brussel-Zuid is inderdaad gebouwd voor het onderhoud van de HST-stellen op de trajecten Londen-Brussel en Parij s-Brussel-Amsterdam-Keulen (PBKA) in samenwerking met soortgelijke werkplaatsen van SNCF, BR en DB. Ook de Thalys-stellen zullen van die nieuwe uitrusting profiteren. Alles is er ge&#239;nformatiseerd, maar toch blijft het een gezellige werkplaats waar (&#8230;)&lt;/p&gt;


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&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?rubrique54" rel="directory"&gt;Werkplaats/Depot&lt;/a&gt;

/ 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot37" rel="tag"&gt;Type 1&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot42" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 15&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot49" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 22&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot55" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 27&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot56" rel="tag"&gt;S&#233;rie/Reeks 28&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot125" rel="tag"&gt;Cabine/Seinhuis&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot156" rel="tag"&gt;Atelier/Werkplaats&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot218" rel="tag"&gt;476 (04 1996)&lt;/a&gt;, 
&lt;a href="https://www.rixke.tassignon.be/spip.php?mot219" rel="tag"&gt;Eurostar&lt;/a&gt;

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