Rixke Rail's Archives

Oostenrijk: De „Transalpijner”

Rixke — 2022-02-26T23:00:00Z

Een nieuwe sneltrein, de „Transalpijner” verbindt Wenen met Zurich. De meest recente elektrische motorwagens van de Oostenrijkse Bondsspoorwegen verzekeren de dienst; elk stel is samengesteld uit een motorwagen en drie aanhangrijtuigen, waarvan één met bestuurderscabine (maximumsnelheid 130 km/h; vermogen 1.250 kw).
De 842 km van het traject worden afgelegd tegen een commercieel gemiddelde van 73 km/h, een merkwaardig cijfer op de heuvelachtige lijnen, vooral in Tyrol en in Vorarlberg.

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Duitsland (B.R.): Synchronisatie van 43.000 klokken

Rixke — 2022-02-25T23:00:00Z

De Duitse Bondsspoorwegen hebben een klok uitgewerkt die, door haar werking alleen, het juiste uur geeft aan 3.000 elektrische hoofdklokken en aan 40.000 bijklokken die van de voorgaande afhangen.
Dit toestel van hoge nauwkeurigheid dat te Hamburg opgesteld is, wordt bestendig geregeld naar het uur van het Sterrenkundige Observatorium, door middel van één impulsie per minuut uitgezonden door het Hydrografische Instituut.
Aldus functioneren 43.000 klokken in volledige synchronisatie met (…)

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Zweden: Om in de trein de huiswerken af te maken

Rixke — 2022-02-23T23:00:00Z

De Zweedse Spoorwegen leggen speciale rijtuigen in voor de scholieren die een lang traject per trein moeten afleggen. De afdelingen, die bemeubeld zijn zoals klaslokalen, bevatten tafels en banken die de kinderen in staat stellen zich zodanig te installeren dat zij hun lessen kunnen leren. Men heeft zelfs schrijfmachines geplaatst zodat zij hun huiswerk tijdens de terugreis kunnen afmaken.
De spoorweg in dienst van het onderwijs!...

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Groot-Brittannië: De „Inter-City”-pullman van de toekomst

Rixke — 2022-02-22T23:00:00Z

Gesleept door een diesel-elektrische locomotief, zal deze nieuwe trein, vanaf de herfst 1959, Manchester-Centraal met St-Pancras (Londen) in amper drie uur verbinden.
Het treinstel zal zes rijtuigen van eerste klasse met 150 zetels omvatten. De eetmalen zullen op de plaats zelf van de reizigers opgediend worden.
Ieder rijtuig zal voorzien zijn van vensters met dubbele ruiten, van luchtregeling en geluiddemping.

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Italië: Een wagen met een uitzonderlijk laadvermogen

Rixke — 2022-02-21T23:00:00Z

De Italiaanse Staatsspoorwegen hebben een wagen in omloop gebracht die speciaal gebouwd werd voor het vervoer van uitzonderlijke ladingen. Hij omvat 4 draaistellen, voorzien van 3 assen. Zijn laadvermogen bedraagt 160 ton en zijn kenmerken zijn als volgt: lengte buiten de buffers, 30,64 m; afstand tussen de assen, 18 m; laadbreedte van het verlaagde vlak, van 2,38 tot 2,78 m; tarra, 80 ton.

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Duitsland (D.R.): Trein met verdieping

Rixke — 2022-02-20T23:00:00Z

Hier volgt een klein probleem dat door de spoormannen van de Duitse Democratische Republiek werd opgelost.
Gegeven: om plaats te verschaffen aan meer dan 1.700 reizigers in een trein van het klassieke type zijn er 25 rijtuigen en een treinstel van 580 m nodig; om technische redenen is het echter niet mogelijk reizigerstreinen te laten rijden van meer dan 350 m, die samengesteld zijn uit 15 rijtuigen, met een capaciteit van 1.050 zitplaatsen.
Oplossing: een trein met verdieping bouwen. (…)

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Frankrijk: Op zoek naar een goedkoper rijtuig

Rixke — 2022-02-19T23:00:00Z

De rijtuigen van de moderne expres-treinen zijn omvangrijke en kostbare stukken. Sterk zijn zij ongetwijfeld, vermits zij veertig jaar kunnen meegaan. Maar deze stevigheid wordt beschouwd als een commerciële handicap, ten overstaan van de veel kortere bestaansduur van het vliegtuig of van de autocar, die deze twee concurrenten van het spoor in staat stelt de vooruitgang van naderbij te volgen.
Daarom hebben sommige Franse constructeurs, aangemoedigd door de S.N.C.F., studies ondernomen met (…)

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

India: 170 bruggen over een afstand van 87 km

Rixke — 2022-02-18T23:00:00Z

Om het ijzererts uit de rijke lagen van Dhalli Rajhara naar de nieuwe staalfabrieken van Bhilai te vervoeren, hebben de Hindoe-spoormannen een spoorlijn aangelegd tussen de twee steden die 87 km van elkaar verwijderd liggen.
Dit ging niet zonder moeite: de graafwerken omvatten 3 miljoen m³ aanaarding en 45.000 m³ uitgraving. Op sommige plaatsen dienden er uitgravingen gedaan door rotssteen die harder was dan graniet.
De nieuwe lijn bedient zeven stations en loopt over honderdzeventig (…)

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Rusland: Winkels op sporen

Rixke — 2022-02-16T23:00:00Z

In Rusland rijden winkel-treinen om de boeren te bedienen in de dorpen die ver van de grote centrums afliggen. Het gaat hier werkelijk om reizende winkelafdelingen die, met de beste Russische smaak, de meest gevarieerde waren aanbieden. Naar het schijnt kent dit initiatief een grote bijval.

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)

Polen: Eerste elektrische locomotief type E. 06

Rixke — 2022-02-15T23:00:00Z

Net zoals in ons land werd de elektrificatie van de Poolse spoorwegen verwezenlijkt met gelijkstroom op 3.000 volt, waardoor het mogelijk was een proefrit te doen met een Belgische elektrische locomotief BB 122, die onze Maatschappij in juni 1958 aan onze Poolse collega's uitleende.
Een Poolse onderneming heeft onlangs de eerste elektrische locomotief met zes assen, voor het slepen van goederentreinen, gebouwd. Deze locomotief van het type CC is 16,82 m lang, weegt 121 ton en is uitgerust (…)

- Spoornieuwtjes / 030 (02 1959)