Homepagina > Het Spoor > Geschiedenis > Nieuwtjes uit vervlogen jaren > De rechten van de reizigers in 1840
De rechten van de reizigers in 1840
dinsdag 21 april 2026, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
De biljetten kunnen vierentwintig uren van te voren besproken worden voor berlines en diligences [1]; voor de andere rijtuigklassen zullen ze slechts de dag zelf van het vertrek worden uitgereikt.
Er worden geen retourbiljetten afgeleverd.
In andere rijtuigen dan waggons [2] of chars à bancs worden voor de tussenstations slechts plaatsen uitgereikt in de mate dat die niet al besproken werden voor de hoofdbestemmingen. Tijdens het halfuur dat een bepaald vertrek voorafgaat, worden er geen plaatsen voor een ander vertrek uitgereikt. (Art. 309)
Elke reiziger is ertoe gehouden op de plaats te gaan zitten die door zijn „coupon” is bepaald; hij mag niet verlangen in een rijtuig van een lagere klasse plaats te nemen dan dat welke door zijn „coupon” wordt bepaald.
Hij mag evenmin plaats nemen in een rijtuig van een hogere klasse, zelfs indien hij de wachters voorstelt het verschil te betalen. Hij moet, in dat geval, vóór het vertrek, zijn „coupon” in het kantoor zelf omwisselen. (Art. 310)
De reizigers moeten zich onthouden van roken in de berlines, diligences en chars à bancs [3]. (Art. 315)
Bron: Het Spoor april 1976
[1] In 1837, bij de ingebruikneming van de lijn Brussel - Mechelen omvatte het reizigersmaterieel 4 typen: berline, diligence, char à bancs, „waggon”
[2] Toenmalige schrijfwijze
[3] Dat verbod geldt niet voor de „waggons”, en niet zonder reden; aanvankelijk waren ze open zonder dak, vervolgens open met dak
Rixke Rail’s Archives