Brazilië: een nieuwe lijn

De mijnmaatschappij die belast is met de exploitatie van de enorme ijzerertslagen die in het noorden van Brazilië zijn gelegen, wil een spoorlijn bouwen die deze gebieden met de Atlantische Oceaan verbindt. Dat wordt een zeer omvangrijk project daar het hier een nieuwe spoorlijn van ongeveer 1 000 km lengte betreft.

Een aantal economische deskundigen verzet zich tegen het plan omdat zij voorstander zijn van het gebruik van waterwegen voor het ijzerertsvervoer. De mijnmaatschappij heeft echter gesteld dat diepgaande onderzoekingen hebben uitgewezen dat een spoorweg – gezien op langere termijn – het meest rendabel is.

De nieuwe lijn zal vanaf 1978 – het eerste jaar van de ertswinning – jaarlijks 12 miljoen ton erts kunnen verwerken. Tegen 1985 zal de spoorlijn een capaciteit hebben van 40 miljoen ton erts per jaar. In het begin zullen de ertstreinen door diesellocs worden getrokken. Een elektrificatie van de lijn is echter op langere termijn niet uitgesloten.