Notre service ciné-photographique

Comme toute grande entreprise moderne, la SNCB possède son propre service cinéphotographique.

Ce service comprend trois sections : photographie, microfilmage et cinématographie.

 La section photographique

Créé il y a une trentaine d’années, le service photographique avait pour but, à l’origine, d’assurer sur place la reproduction de certains documents.

Ultérieurement, la photocopie se développa et devint une activité des plus importantes de ce service. Encore plus tard, suite à la mécanisation et à l’automatisation des techniques, elle fut rattachée à l’imprimerie de la SNCB.

Les photographes et leur matériel furent, à partir de cette époque, essentiellement utilisés à des fins de publicité et de propagande : il s’agissait de prendre des vues de matériel et d’installations ferroviaires, destinées à devenir affiches, cartes postales ou photos.

En 1967, la section fut rattachée à la Direction Générale, afin d’être mise à la disposition de tous les autres services. Priorité fut alors donnée à l’équipement et à la productivité, qui s’accrut rapidement grâce à l’utilisation d’appareils automatiques de développement.

Le service photographique a hérité, lors de sa création, de quantités considérables de négatifs, certains datant du milieu du XIX^e siècle. Il est venu s’y ajouter des reproductions provenant d’autres services, de bibliothèques et de musées. Il est ainsi à même de faire face aux demandes de documentation émanant de la presse et des collectionneurs, qu’il s’agisse du premier train à vapeur ou des tramways hippomobiles de Bruxelles, en passant par des vues du centre de la capitale avant 14-18 ou de destructions que causèrent à notre réseau les deux guerres mondiales... Les photos qui illustrent la brochure Nos inoubliables « vapeur », par exemple, proviennent en majeure partie de ces archives.

Bien entendu, le service photographique est également à même – via le service de Presse – de fournir à tout demandeur (aux journaux notamment) des photos de matériel et d’installations ferroviaires et d’actualité : reportages d’inaugurations, de cérémonies, de visites de personnalités, qui animent la vie des chemins de fer.

Les directions techniques font aussi appel à la photographie pour initier leur personnel ; c’est ainsi que les conducteurs de trains font tout leur apprentissage (signalisation, matériel, etc.) à l’aide de diapositives. Actuellement, on procède à l’approvisionnement de diapositives destinées à l’écolage du personnel du mouvement nouvellement recruté.

Parmi les autres activités, on épinglera les photographies techniques destinées à certains services et ateliers.

Plusieurs Ateliers centraux cataloguent les pièces de rechange par système photographique.

Le service juridique fait aussi appel à la photographie .pour étayer ses arguments dans des situations litigieuses (accidents, domaine du chemin de fer, etc.).

Enfin, c’est le service photographique qui est le principal fournisseur en illustrations des revues « Le Rail », « Het Spoor », ... et d’autres publications de la SNCB (par exemple le rapport annuel à l’Assemblée générale).

Un dernier détail : la reproduction du premier train belge qui décore le restaurant du nouvel hôtel du chemin de fer de la rue de France, à Bruxelles, est due au service photographique.

 La section « microfilmage »

Le service cinéphotographique dispose d’une installation très moderne pour la réalisation de microfilms.

De très grands plans (jusqu’au format A0) peuvent être photographiés sur microfilms, qui sont ensuite fixés sur cartes du type mécanographique, avant d’être classés. Un appareil spécial de lecture permet la consultation aisée desdites cartes.

Le service dispose en outre d’un appareil de développement extrêmement rapide, grâce auquel un microfilm peut être fourni, prêt à l’usage, endéans les deux minutes, qu’il s’agisse de films de format 35 ou 16 mm.

Actuellement, la section de microfilmage travaille essentiellement pour le service 33 de la direction V, mais il apparaît que cette technique, précieuse pour tous les organismes, qui ont à tenir des archives, est appelée à se développer.

 La section cinématographique

C’est la cadette des sections.

Ses activités se situent dans les domaines de l’information, de la propagande, de la publicité et sur le plan didactique.

Elle constitue un instrument indispensable pour une entreprise qui, comme la nôtre, se veut à la pointe du progrès.

La section a démarré en réalisant un film de propagande en matière de bon accueil destiné aux membres du personnel que leurs fonctions mettent en relation avec la clientèle. Il a fallu, pour le réaliser, surmonter d’énormes difficultés : l’expérience était mince et le service ne possédait pas de matériel propre : tout l’appareillage dut être loué et des comédiens amateurs, tous cheminots, apportèrent à l’ouvrage un concours bénévole et enthousiaste.

De son côté, la direction MA a compris rapidement le rôle que pouvait jouer le cinéma dans l’initiation des conducteurs de trains. De nombreux films ont déjà été réalisés dans ce but : l’image filmée de la ligne est accompagnée par un commentaire circonstancié. Une table d’optique permet une utilisation simple. De plus, le système offre la possibilité – précieuse – de « revisionner » les passages les plus difficiles.

Cette méthode didactique, unique en son genre, se révèle particulièrement efficace. A notre connaissance, la SNCB est la première à l’appliquer.

D’autres films d’instruction professionnelle, de documentation ou de propagande ont en outre été tournés : sur la dernière loco vapeur, sur l’électrification de la ligne Liège - Namur, sur le mode d’emploi des ordinateurs de Stockem et de Ronet, sur les méthodes modernes de renouvellement des traverses et sur la construction du « terminal » pour conteneurs de Zeebrugge.

 Conclusion

Peut-être cet aperçu a-t-il montré à quel point le service cinéphotographique a dû s’adapter aux nécessités de l’époque !

N’hésitez pas à faire appel à ses services ou à ses conseils ! Une équipe compétente et dévouée est à votre disposition.