Homepagina > Het Spoor > Wist U dat ? > Canada: Automatische controle van de treinen
Canada: Automatische controle van de treinen
maandag 7 oktober 2024, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
De C.N. heeft een toestel voor automatische controle van de treinen in gebruik genomen op de 430 mijl lange lijn van de Great Slave Lake Railway die het noorden van Alberta en het Noord-Westelijk Territorium tot aan de mijninstallaties van Pine Point aan het Groot Slaventneer doorkruist.
Dat experimenteel stelsel coördineert de tractie en de remming dank zij een op de locomotief gemonteerde ordinator en solenoïden die op strategische plaatsen tussen de rails aangebracht zijn.
De solenoïden voeden bedienings-stroomkringen voor de ordinator; ze controleren de snelheid en de andere bewegingen van de trein op zijn doortocht. De ordinator vergelijkt de snelheid van de trein met die welke door de solenoïden opgelegd wordt. De stroomkringen stellen onmiddellijk de controles van vermogen en remming in werking naargelang de ontvangen bevelen.
De ordinator bedient zelf de fluit en de bellen van de locomotief aan de overwegen. Bevrijd van de routine-beslissingen, kan de bestuurder zich vollediger aan de locomotief en aan het rollend materieel wijden.
Een krachtig radiotoestel met bilaterale verbinding vergemakkelijkt de verbindingen met de treinregelaars. Bij onvoorziene gevallen heeft de bestuurder slechts een seconde nodig om de handcontroles in werking te stellen.
Bron: Het Spoor, februari 1969
Rixke Rail’s Archives