Homepagina > Het Spoor > Rollend materieel > Locomotieven > Fiches elektrische locomotieven > Elektrische locomotief reeks 18 (vier spanningen)

Elektrische locomotief reeks 18 (vier spanningen)

vrijdag 8 februari 2008, door Rixke

1805
Algemene kenmerken
Bouwjaar 1973
Bouwer kast B & N Nivelles BN
draaistel Alsthom Alsthom
Type CC
Effectief 6
Nummering 18 01-06
Type van stroom wisselstroom 25kV-50Hz
1,5kV-162/3Hz
gelijkstroom 3kV
1,5kV
Vermogen doorlopend kW 4 320
uur kW 4 450
Massa ritklaar t 113
Max. asbelasting t 18,8
Max. trekkracht bij aanzetten kN 165
3 kV kN 196
Max snelheid trein km/u. 180
alleen km/u. 140
Grensprofiel UIC
Mechanische kenmerken
Doorlopen bochtstraal m 100
Monomotor draaistel Alsthom
ophanging primaire Alsthom
secundaire Flexicoil
rubber
Wieldiameter nieuw mm 1 100
Rembediening Oerlikon
Remsystemen
Autom. drukluchtrem PR
Rechtstr. drukluchtrem
Elektropneum. rem bediend door toestellen Oerlikon EPA 700 ep
Rheostatische rem E
Motorisatie en elektrische kenmerken
Bouwer Alsthom
Tractiemotor ophanging Volledig
aantal 2
type TDQ662C1
doorl. vermogen kW 2 160
Aandrijvingsoverbrenging met beweegbare ringen Alsthom
Overbrengings verhouding 1 596
Bediening met nokkenas JH
Transformator spanning V 1 500
V 145
vermogen kVA 5 360
Gelijkrichters : 1 brug Graetz type cellen AS 20 N
totaal aantal 288
Ventil. motor voor tractiemotor spanning V 1 500
aantal 2
vermogen kW 18
Ventil. motor voor spoel spanning V 145
aantal 1
vermogen kW 5,5
Ventil. motor voor gelijkrichter spanning V 145
aantal 1
vermogen kW 3
Ventil. motor voor transfo spanning V 145
aantal 1
vermogen kW 6,5
Motor voor compressor spanning V 1 500
aantal 1
vermogen kW 19
Rheostatische rem : bediend door de manipulator of bijkomend aan de pneumatische vermogen kW 3 500
gemid. max. rem kracht kN 70
Batterij type Cd Ni
nominale spanning V 72
vermogen Ah 80
Compressor type Westinghouse 243 VC
aantal 1
  1. Transformator
  2. Gelijkrichter
  3. Toestellen
  4. Afvlakspoelen
  5. Verwanningsspoelen
  6. Weerstanden
  7. Ventilatoren
  8. Compressor
  9. Hoofdreservoir
  10. Pneumatisch bord

Bron: Het Spoor, april 1984