Homepagina > Het Spoor > Spoornieuwtjes > Frankrijk: De „BB’s 16500”
Frankrijk: De „BB’s 16500”
vrijdag 4 maart 2022, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
De lichte „BB’s 16500” met gemonofaseerde stroom, kunnen niettegenstaande zij lichter zijn dan de „BB’s 12000” en de „BB’s 16000”, zowel tamelijk zware goederentreinen als snelle reizigerstreinen slepen.
Zij zijn voorzien van een reductiekast voor het veranderen van de tandwielverhouding die bij de stilstand kan bewerkt worden. De maximumsnelheid in de stand „reizigers” kan 140 km/h bereiken; zij is beperkt tot 85 km/h in de stand „goederen”, met een trek vermogen bij de aanloop dat 32 t overschrijdt. De bogies, een nieuw model, worden ieder door een motor aangedreven, en de koppeling der wielassen door de tandwielen van de overbrenging, verhoogt de adhesie.
Bron: Het Spoor, maart 1959
Rixke Rail’s Archives