U.I.C. : Le point de vue des transporteurs routiers

La politique générale des transports est un problème d’actualité. L’une après l’autre, les organisations intéressées font connaître leur point de vue sur cette grave question qui ne passionnait, naguère, que quelques initiés. C’est ainsi que l’Union internationale des Transports routiers vient de publier un mémoire intitulé « La politique générale des transports et ses conséquences ».

Ce mémoire est rédigé en parallélisme presque complet avec le rapport sur la même question, publié en juillet 1961, par l’Union internationale des Chemins de fer (U.I.C.). La confrontation des deux documents fait apparaître des divergences d’avis importantes, bien naturelles d’ailleurs de la part de deux modes de transport concurrents. Mais il faut souligner la remarquable concordance des points de vue sur des données essentielles de la politique générale des transports. Tout le monde s’accorde à considérer que, quand on le compare aux autres secteurs de l’économie, le secteur des transports présente de multiples aspects spéciaux. Cette particularité est telle qu’il n’est pas possible de s’en remettre uniquement au libre jeu de la concurrence, qui risquerait de devenir anarchique, déloyale et ruineuse. Il faut, tout d’abord, que les pouvoirs publics rétablissent les conditions d’une saine concurrence, notamment par une égalisation aussi parfaite que possible des conditions de départ entre modes de transport différents et par des mesures en matière d’obligations, de subventions et de fiscalité. Les entreprises doivent enfin réaliser leur équilibre financier et la tarification doit être fondée sur le prix de revient.