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Quelques statistiques de notre réseau ’84
lundi 26 avril 2021, par
| quelques statistiques de notre réseau ’84 | |||
| longueur des lignes exploitées (km) | |||
| Non électrifiées | 1 834 | ||
| Electrifiées | 1 907 | ||
| gares, dépendances, etc. | |||
| Gares | 285 | ||
| Dépendances | 269 | ||
| Points d’arrêt | 183 | ||
| passages à niveau non gardés | |||
| Sans signalisation automatique | 1 081 | ||
| Avec signalisation automatique | 1 799 | ||
| passages à niveau gardés | 134 | ||
| lignes (km) équipées au block-system | |||
| Automatiques | 1 929 | ||
| A voie fermée par appareils enclenchés avec les signaux | 450 | ||
| A voie fermée par téléphone | 1 035 | ||
| Exploitées en navette ou par intervalle de temps | 327 | ||
| Total | 3 741 | ||
| lignes (km) équipées au dispatching | 2 704 | ||
| postes et cabines de signalisation | |||
| Avec transmission mécanique | 270 | ||
| Avec transmission électrique | 41 | ||
| « tout relais » | 283 | ||
| « électronique » | 4 | ||
| effectif du matériel | |||
| Locomotives électriques | 305 | ||
| Locomotives diesel | 858 | ||
| Automotrices électriques | 637 | ||
| Voitures motrices | 1 332 | ||
| Autorails à gas-oil | 66 | ||
| Wagons | 37 588 | ||
| Fourgons à marchandises | 93 | ||
| Tonnage moyen d’un wagon | 38,6 | ||
| Voitures | 2 328 | ||
| Fourgons à bagages | 59 | ||
| parcours des engins de traction (milliers de km) | Voyag. | March. | Total |
| Locomotives électriques | 16 821 | 14 748 | 31 569 |
| Locomotives diesel | 17 384 | 25 017 | 42 401 |
| Rames d’automotrices | 77 713 | 0 | 77 713 |
| Autorails | 3 690 | 3 690 | |
| Total | 115 608 | 39 765 | 155 373 |
| consommation des engins de traction | |||
| Locomotives électriques | 433 millions de kWh | ||
| Locomotives diesel | 112 milliers de t gas-oil | ||
| Automotrices électriques | 437 millions de kWh | ||
| Autorails | 3 milliers de t gas-oil | ||
Source : Le Rail, décembre 1985