Homepagina > Het Spoor > Ons net > Enkele statistieken (1969) over ons net
Enkele statistieken (1969) over ons net
zaterdag 16 februari 2019, door
Alle versies van dit artikel: [français] [Nederlands]
| Lengte van de geëxploiteerde lijnen (km): | Niet geëlektrificeerde | 3137,5 | ||
| Geëlektrificeerde | 1125,3 | |||
| Stations, enz.: | Stations | 413 | ||
| Aanhorigheden | 414 | |||
| Stopplaatsen | 294 | |||
| Onbewaakte overwegen: | Zonder automatische signalisatie | 2189 | ||
| Met automatische signalisatie | 1252 | |||
| Bewaakte overwegen: | 643 | |||
| Lijnen (km) uitgerust met het blokstelsel | Automatisch werkend | 995 | ||
| Met gesloten spoor door middel van met de seinen gekoppelde toestellen | 734 | |||
| Met gesloten spoor per telefoon | 1901 | |||
| Geëxploiteerd met pendeldienst of tijdstussenruimte | 633 | |||
| Totaal | 4263 | |||
| Lijnen (km) uitgerust met dispatching: | 2367 | |||
| Seinposten en seinhuizen: | Met mechanische overbrenging | 658 | ||
| Met elektrische overbrenging | 75 | |||
| „Al relais” | 157 | |||
| Effectief van het materieel: | Elektrische locomotieven | 208 | ||
| Diesellocomotieven | 875 | |||
| Elektrische motorstellen | 352 | |||
| Motorrijtuigen | 704 | |||
| Motorwagens met gasolie | 94 | |||
| Wagens | 43312 | |||
| Goederenpakwagens | 421 | |||
| Gemiddelde tonnage van een wagen | 25,58 | |||
| Rijtuigen | 2567 | |||
| Bagagewagens | 121 | |||
| Ritten van de krachtvoertuigen (in duiz. Km) | Reizigers | Goederen | Totaal | |
| Elektrische locomotieven | 11323 | 12443 | 23766 | |
| Diesellocomotieven | 24198 | 25713 | 49911 | |
| Tweewagenmotorstellen | 44158 | 232 | 44390 | |
| Motorwagens | 6612 | - | 6612 | |
| Totaal | 86291 | 38388 | 124679 | |
| Verbruik van de krachtvoertuigen: | Elektrische locomotieven | 304 miljoen | kWh | |
| Diesellocomotieven | 131 duizend | t gasolie | ||
| Elektrische motorstellen | 242 miljoen | kWh | ||
| Motorwagens | 6 duizend | t gasolie | ||
Bron: Het Spoor, november 1970
Rixke Rail’s Archives