Rixke Rail’s ArchivesHomepagina > Het Spoor > Ons net > Enkele statistieken ’82 over ons net
Enkele statistieken ’82 over ons net
maandag 13 juli 2015, door
| Lengte van de geëxploiteerde lijnen (km) | |||
| Niet geëlektrificeerde | 2 157 | ||
| Geëlektrificeerde | 1 763 | ||
| Stations, aanhorigheden enz. | |||
| Stations | 314 | ||
| Aanhorigheden | 324 | ||
| Stopplaatsen | 348 | ||
| Onbewaakte overwegen | |||
| Zonder automatische seininrichting | 1 207 | ||
| Met automatische seininrichting | 1 774 | ||
| Bewaakte overwegen | 166 | ||
| Lijnen (km) uitgerust met het blokstelstel | |||
| Automatisch werkend | 1 780 | ||
| Met gesloten spoor door middel van de met seinen gekoppelde toestellen | 427 | ||
| Met gesloten spoor per telefoon | 1 306 | ||
| Geëxploiteerd met pendeldienst of met tijdstussenruimte | 407 | ||
| Totaal | 3 920 | ||
| Lijnen (km) uitgerust met dispatching | 2 634 | ||
| Seinposten en seinhuizen | |||
| Met mechanische overbrenging | 319 | ||
| Met elektrische overbrenging | 48 | ||
| “AI relais” | 267 | ||
| Elektronische | 4 | ||
| Effectief van het materieel | |||
| Elektrische locomotieven | 278 | ||
| Diesellocomotieven | 911 | ||
| Elektrische motorstellen | 563 | ||
| Motorrijtuigen | 1 170 | ||
| Motorwagens met gasolie | 83 | ||
| Wagens | 40 540 | ||
| Bagagewagens (goederentreinen) | 113 | ||
| Gemiddeld laadvermogen van een wagen | 36,5 | ||
| Rijtuigen | 2 375 | ||
| Bagagewagens | 73 | ||
| Ritten van de krachtvoertuigen (in duiz. km) | reizigers | goederen | totaal |
| Elektrische locomotieven | 17 430 | 12 202 | 29 632 |
| Diesellocomotieven | 20 079 | 25 970 | 46 049 |
| Elektrische motorstellen | 71 329 | - | 71 329 |
| Motorrijtuigen | 5 551 | - | 5 551 |
| Totaal | 114 389 | 38 172 | 152 561 |
| Verbruik van krachtvoertuigen | |||
| Elektrische locomotieven | 366 miljoen kWh | ||
| Diesellocomotieven | 122 duizend ton gasolie | ||
| Elektrische motorstellen | 416 miljoen kWh | ||
| Motorwagens | 5 duizend ton gasolie | ||
Bron: Het Spoor, december 1983